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广州地铁10号线东晓南站围护结构合龙
2021-10-27

近日,经过设计发展集团轨道建设公司广州地铁建设者的不懈努力,广州地铁10号线东晓南站最后一幅地下连续墙E1-04钢筋笼终于完成浇筑,车站围护结构成功实现合龙,顺利迈进土方开挖、主体结构施工阶段。

东晓南站位于海珠区东晓南路与侨港路路口西侧,沿侨港路东西向布置,是10号线新建段第9座车站,北接五凤站,南联工业大道站,计划与已投入运营的2号线东晓南站进行换乘。该站周边环境复杂,可用场地狭小,南北两侧均为成熟社区和营业商户,东西两侧为市政主干路,车流人流量大,外部环境对施工制约较大。拟建车站范围内通讯、电力、供水等众多管线纵横交错,施工过程中必须保证不能中断,这些外部复杂因素贯穿整个施工过程,给地铁建设者们带来很大挑战。面对复杂的周边环境,项目团队不等不靠,主动出击,形成了前期和施工“两促进、两不误”的良性循环,保证了施工过程平稳推进。

由于施工场地狭小,作业时间有限,在管线迁改和连续墙施工过程中,项目团队拿出了“绣花”的细致功夫,迁改完一处,就施工一幅。为了克服强风化粉砂质泥岩、角砾状构造破碎带、碎块状构造破碎带等不良地层,在保证安全质量的前提下,项目团队不断优化地连墙施工组织设计、钢筋笼吊装等专项施工方案,在使用双轮铣抓槽的基础上,采用旋挖钻机配合引孔施工,大大提高了施工效率。

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