2018年1月，在得知集团成立了国家高山滑雪中心项目后，第一时间向领导申请参加冬奥会建设。来到距离北京80公里的延庆，第一天的感受只有一个字“冷”，上了山才知道什么是“真冷”，面对零下30摄氏度的低温，我瞬间明白这个工程不仅在考验智慧，更是挑战身体的极限。

由于高山滑雪工程在国内尚属首次，对于项目所有人来说都非常陌生，没有经验可循，各种不可预见的困难给这个项目带来巨大挑战。

仍记得，接到的第一个任务是“巡山走线”，两组人，每组十人，每人一个背包、一部对讲机、一把开山刀、一些干粮和水，白天领导带队上山踏勘现场、走线、摸索地形和线路，晚上回来讨论图纸、倒排工期，方案和计划经过一遍遍的编写、推翻、再编写，经过十几次的反复探讨、修改，最终确定了索道工程为整个工程的关键。

由于海拔高、坡度陡、弯度急，且没有施工道路，这些都是项目施工的拦路虎。2018年10月初，项目部为了抢抓工期，经领导协调，借助集团资源力量，决定成立240人的索道突击队。索道工程从海拔948米到2198米，遍布整个山区，共计98个基础点位，其中最困难就在于所有的基础都处于人迹罕至的大山之中，无路难行。他们需要带领突击队从山巅到崖底，走了无数遍，定点基坑位置，有的在山顶峰、有的在绝壁上、有的在山谷里，每一处都留下了他们的脚印。

作为突击队长，施工现场一线的组织者，每天必须保证突击队的200多人吃喝住问题。高山施工物资运输是首要难题，为了保障突击队员的抢工不受影响，他们自己研发无人驾驶履带运输车进行运输，组织骡子队托运、甚至用上了推土机、挖掘机、六驱货车等大型设备，想尽办法将物资材料一点点运到作业面，确保工程快速推进。

山再高，往上攀，总能登顶；路再长，走下去，定能到达。经过两个月的突击作业，索道工程已进入正轨。短短2天内，240人管理人员工人全部到岗，第三天就投入突击抢工作业，98个基础点位在海坨山上全面铺开，成功完成了索道工程突击工作，现在9条索道已经从海拔900米到2198米将整个海坨山连接在一起，将来人们可以乘坐索道走遍海坨山每一个角落。

冬奥工程意义重大，须时刻以大局为重，倾注一切力量，奋战一线，用精品工程，献礼新中国成立70周年。