国匠兵魂︱筑富密码：积极融入国家战略与时代同频共振

前线客户端  2020-05-20

资产总额超过3000亿元。

市场营销额超过2000亿元。

利润总额突破50亿元、营业收入突破1200亿元。

2019年，北京城建集团主要经济指标均创历史新高，进入千亿级企业行列。同时，企业产业链各环节进一步加强，城建工程市场开拓能力持续提升，城建地产经营业绩平稳增长，城建设计营业收入持续扩大，城建园林综合效益显著增长，城建置业利润总额实现同比大幅增长，城建资本继续发挥支撑作用。

振奋人心的经济数据不仅是几代北京城建人夜以继日奋斗的成果，也标志着北京城建集团“财富大厦”崛起的新高度。

就地转业，势单力薄又求贤若渴

“1983年，刚组建的北京城建集团总产值仅有1.4亿元。”北京城建集团公司党委书记、董事长陈代华说。

1983年7月1日，35000名基建工程兵北京指挥部将士集体脱下军装，就地转业组建北京城建集团。从此，由实行供给制一步跨入竞争激励的市场，北京城建集团开启创业之路。

中国最早的地铁北京地铁1号线、2号线是基建工程兵部队修建的，历史的荣誉抵不过现实的迫切，转业之初，退伍将士们面临的是企业生存的巨大考验。“那时，我们做的超高层建筑没有几个，企业缺技术、缺人才。我们曾经用17个战士当壮工，从一家老牌建筑企业换一名技术员，可人家不干。”集团公司党委常委、党委宣传部长杨金风回忆，至今他仍记得在连首长的带领下向猎猎舞动的军旗行最后一个军礼的时刻，也深深体味到在市场中求生存的艰难和苦涩。

1986年济南至青岛高速路开始勘察设计，1990年7月开工建设，到1993年年底主线工程建成通车，这不仅是中国交通的一个新起点，也是北京城建集团发展的一个里程碑。当时，北京城建集团跟另一家企业联合，用人家的资质中标第八合同段。出征的时候，集团领导告诉前线总指挥，只要能培育好熟悉菲迪克条款的一流人才，就算是赔得剩一条裤子，也给大家请功。菲迪克条款是世界公认的一种国际惯例，把工程技术、法律、经济和管理等有机结合起来的合同条件，1980年代中期开始在国内建设上使用，在使用过程中，根据我国的具体情况不断加以调整，极大地促进了建设管理模式的改革。领导的这番话，反映出当时在建筑业开疆拓土的北京城建集团势单力薄又求贤若渴的窘境。

事实上，在市场大海中学游泳的北京城建集团从不缺乏自我革命的勇气，城建人积极从自身开始补课。那时，总部领导带头，白天忙工作，晚上背起书包进学堂，不少人通过夜大、业大、函授、电大、高教自考等多种形式走上求学之路。几年坚持下来，集团的很多人拿到了中专、大专、大学本科毕业文凭，企业建立起最初的各类人才储备。

从济青高速路开端，北京城建先后承揽了铁岭至四平、潍坊至莱阳、沈阳至山海关等多条高速路建设，企业也拥有了公路工程总承包和房建工程总承包双特级资质。

就这样，凭着敢打敢拼、能打胜仗硬仗的韧劲，在经济建设的主战场上，北京城建职工量地为纸，运铁作笔，南下北上，东进西扩，在市场竞争中逐渐占据了主动权。

稳中有进，不断挖掘新的财富增长点

经过三十七年的砥砺前行，北京城建集团不断发展壮大，形成了上下游联动的完整产业链，建起了北京大兴国际机场、北京城市副中心、北京世园会、国家体育场、国家大剧院等国家级重点工程，成就了“国匠”美名。回首三十七载风雨历程，陈代华说出筑起“财富大厦”的秘诀：“积极融入国家战略与时代同频共振”。

1998年，北京城建集团在地产黄金期到来之前，敏锐地察觉到市场动向，通过产业重组，推动施工板块成功在A股上市，此后再将施工板块与地产板块置换，实现了地产板块上市。

2001年，北京城建集团首个置业项目城建大厦开建，如今总建筑面积超过50万平方米的置业板块已成为企业持续发展的压舱石。

2004年，北京市将四家园林绿化企业划归城建集团，11年后，北京城建集团紧抓国家生态建设机遇，组建了北京市园林绿化集团，成为首都绿色发展的主力军。

2014年，国家城市轨道交通等基础设施建设蓬勃发展，城建设计集团在H股上市，短短四年城建设计市场营销额就从20多亿元增长到200多亿元，跻身全国十大设计企业行列。

进入“十三五”后，北京城建集团传统产业转型升级，新兴产业补短板进高端，产业协同的优势使市场营销模式从四处投标，升级到依托智造市场，到国内及国外主动邀标。目前，北京城建集团与57家政府、企业建立战略合作伙伴关系，朋友圈越来越大，构建起覆盖京津冀协同发展、疏解非首都功能、长江经济带、长三角区域一体化和“一带一路”建设的战略联盟体系，在共生共赢共荣发展中，企业市场拓展空间越来越广阔。

2017年9月16日，京赣合作首个落地项目——江西省高安市新型城镇化建设EPC（设计采购施工总承包）工程系列项目签约仪式在江西省高安市举行。65个单体项目，总投资额150多亿，用4年打造一座完整的新型城市，合同范围涉及城市规划、房屋建造、道路桥梁、园林绿化、市政管廊、电力水利、医疗民生，以及古建保护等众多类别。“从盖楼到造城”的高安模式，不仅响应了市场，满足了需求，更进一步锤炼了集团全产业链协同发展模式，发挥了总部引领、战略引领和文化引领作用，使北京城建在打造国内领先的城市建设综合服务商的征程中取得重大突破。

“2019年建筑业市场吐故纳新、聚合裂变、腾笼换鸟趋势愈加明显。”北京城建集团公司市场营销部部长王江说，“我们从国家战略和产业需求出发，精准聚焦市场营销的区域布局和重点任务，持续推进集团‘大项目、大区域、大客户’战略。”

在稳定推进“大项目、大区域、大客户”的同时，北京城建集团找准发展方向和切入点，积极求进。徽商故里，三省通衢，2015年投资建设的安庆外环北路收获稳定回报，位于黄山东大门的轨道交通T1线项目已启动，北京城建集团全面融入长三角一体化建设箭在弦上。水映京城，鸟语花香，一幅生机盎然的绿色“长卷”正在京华大地徐徐展开……随着城市绿地覆盖率的增加，从“种”到“养”，城建园林养护市场大有可为。凤凰展翅，加速起航，在未来航空发展中，全国潜在机场建设需求达2000多个，具有广阔空间。北京城建集团立足首都国际机场、北京大兴国际机场建设中的经验、品牌优势，抢占场站、跑道建设的风口再起飞。城建股份投资质量和投资收益持续稳步提升，截至目前总投资额近30亿元，累计取得投资分红18亿元，剩余可变现金额80亿元，投资收益已经成为利润的稳定来源。城建文旅、城建国际板块呼之欲出，为城市提供全生命周期建设运营的新产业、新方向、新模式正快速集聚，成为支撑北京城建集团“十四五”期间高质量发展的重要力量。

可以说，北京城建集团因城而生、随城而长，多年的积累，使得集团能够从更深层面理解城市发展的需求和方向，也更加准确地把握住新需求产生和变化的方向，在打造国内一流的城市建设综合服务商过程中不断挖掘新的财富增长点。

企业强大，职工幸福

曾有市领导问陈代华，工作中最大的压力是什么？陈代华坦言，最大的压力就是想到4万职工要吃饭、要生活。“企业强大，职工幸福”是北京城建的企业愿景，在这些年的发展里，北京城建集团不仅为职工提供了安身立命的物质基础，也把“创新、激情、诚信、担当、感恩”深植于人们的内心。筑实了企业的“财富大厦”，职工的获得感、幸福感、安全感有了切实的保障。企业之富带来职工的幸福，也带来企业发展和个人进步的永动力。

1998年，刘奎生大学毕业后进入北京城建集团，他的师父是当年的转业军人，手把手教他识图、画图，带他深入施工现场讲解方案，帮助他将书本知识更快地运用到实际工作中。22年后，刘奎生已经是集团土木工程总承包部经理。2015年，他带领团队在22个月内建成中国水务界里程碑式的建筑，槐房再生水厂，这座北京首例、全亚洲最大的全地下再生水厂，地面建设为鸟语花香、龙形水系的湿地公园，集绿色、生态、环保、和谐理念为一体。700多个辛劳的日夜，攻克种种难题，刘奎生在项目组成功培养了10余名年轻人成为业务骨干，有5个在两年后相继当了项目经理。他说：“我们感恩社会、感恩企业，培育起来的年轻一代更心怀感恩。”

李建华是超级工程北京大兴国际机场项目的主帅。1995年大学毕业，李建华就进入首都国际机场T2、T3航站楼工程现场。他的师父整日泡在工地里，手里攥着小本随时记录问题。多年后，同事们发现李建华是个坐不住办公室的指挥官，“找不到李总的时候，他一定在工地里检查工程质量。”如今，虽然通过手机上的APP可以随时查阅工程进展，但李建华坚持到现场检查。他说：“技术可以替代繁重的体力劳动，但绝不能替代一颗负责的心。”

董株姝还记得7年前在集团引发热议的“幸福话题”，那时即将满见习期的她在小红门水厂项目部经营部担任副部长。“集团领导提出，到2020年成为产值超千亿元企业集团、职工收入翻番、用建筑成就梦想和企业强大职工幸福。”董株姝说，“我深感荣幸和幸福，荣幸的是有北京城建这个好平台，让我这么快掌握业务技能；幸福的是我能够学以致用，岗位担当，为企业贡献力量，实现自己的人生价值。”

宏图绘就，梦想在望。一年又一年，北京城建人以“一刻不能停、一步不能错、一天也不能耽误”的精神前行，接力筑起“财富大厦”，他们争做首都经济建设的“排头兵”，还要在对接世界一流的大格局中抢占产业变革制高点。更重要的是北京城建集团积极发挥“顶梁柱”作用，有力推动中国经济强劲前行，在未来继续书写“城建奇迹”，筑实“财富大厦”。

作者：张蕾磊 张博

编辑：张蕾磊