本报讯北京城建二机电公司从2009年7月开始，对在施的昆明新机场的管线进行深化设计，通过推广应用建筑业10项新技术之一的“管线布置综合平衡技术”，达到了创效、提速的喜人成果。

经过北京城建二机电公司技术员徐晓鹏、韦小玲、陈明清、薛德富等人员的共同努力，于2010年4月完成了昆明新机场施工区域管线平面图、剖面图及成排管二次结构留洞图。

按照管线综合有压让无压、小管让大管，水管让风管、电管让水管的原则，把所有区域的管线按全局考虑进行了综合布置，解决了施工中的管线碰撞、过多返弯、管道拆改的难题，以及灯具、烟感、风口、喷淋头合理布置的问题。

由于昆明新机场前期土建施工和设备招标与原设计图纸有些出入，2010年4月后，北京城建二机电公司技术员又着手开始对机房内的设备及管道进行深化设计，对设备基础位置与大小，进出水管的管口标高，管径大小进行了调整；对机房内的阀门、支架等进行了重新深化和综合排布，保证了阀门安装位置合理便于操作，而又统一美观大方；对机房设备参数进行了复核，从而有力地保证了昆明新机场设备安装的顺利进行。

一年多来，北京城建二机电公司共完成了昆明新机场从地下三层至地上三层，每层20个图纸分区的管线综合图、管线剖面图及成排管道的二次结构留洞图，并完成了一个消防泵房、2个热交换站、A1和A3标段共55个空调机房、36个风机房的管线综合设计，北京城建二机电公司出图总数达340余张。

虽然在“管线综合技术”领域取得了一定成绩，但北京城建二机电公司并不满足于现状，不断地积极创新，目前，他们正在积极探索“建筑信息模型（Building information model）技术，将派专人对Autodesk Revit MEP软件专门学习与研究，逐步完成由二维到三维建模的管线综合的转变。杨保川