本报讯 由七公司市政分公司施工的枣庄市京沪高铁广场（隧道）及配套附属工程日前结构封顶。

枣庄市京沪高铁广场（隧道）及配套附属工程位于京沪高铁枣庄西站站前广场，是枣庄西站广场前的主要通道，与峨眉山路相接。隧道主洞长428.5米，内部净宽度均为10.2米，净高均为5.7米。隧道为双向两车道，采用单箱单室矩形断面，采用明挖法施工。隧道顶板砼厚度大部分为1m，少数为1.3m及1.7米，砼自重大，施工最大荷载为：57.53KN/㎡，因此，如何确保该处的模板支撑能够可靠地承受砼浇筑时的荷载，保证砼浇筑顺利进行，确保支撑体系的稳定性，保证砼成型尺寸及质量，是隧道顶板模板工程施工的重点和难点。

工程开工于2011年3月15日，七公司市政分公司进场后克服了临设场地不到位、施工用电用水困难、场地工作面狭小等多种困难，实行24小时昼夜施工，增加劳动力两班交替进行作业等施工措施，于日前顺利实现结构封顶，取得了阶段性的胜利，进一步弘扬了“北京城建”品牌在当地的知名度。