土木工程总承包部始终坚持以质量树信誉，以实力赢市场，努力为社会提供满意工程。近日，土木部技术质量工作再创新纪录，在2010年度“长城杯”评选过程中，该部承建的亦庄线、房山线、大兴线3条轨道交通线路中的16项单体工程荣获结构长城杯，2009年竣工交用的地铁四号线平安里站等4项单体工程获得竣工长城杯，创下土木部成立以来单体工程获长城杯奖项的最高记录。

而据有关部门统计，从2006年成立至今，土木部技术质量工作成绩卓著，先后获得鲁班奖、詹天佑奖等国家级技术奖7项，竣工长城杯15项、结构长城杯金奖16项，获得国家及北京市级工法8项，青岛国信体育馆、北京地铁四号线西四站被评为建设部全国建筑业新技术应用示范工程。为鼓励全体职工进一步增强质量意识，土木部近期将对历年创优功臣给予重奖，奖励总额达到182万元，此举在职工中引起强烈反响，“质量兴企”进一步成为广大职工的共识。

据介绍，2010年是土木部轨道交通建设的高峰期，全年轨道交通产值近30亿元，特别是亦庄线、房山线、大兴线工程均为2010年底通车线路，三条线路在施工中均面临工期异常紧张、工程难度较大的客观实际。其中亦庄线BT工程于2008年10月16日正式开工，仅用一年零七个月完成全部主体结构，创造了北京轨道交通建设史上的奇迹。面对紧张的工期与严格的质量在客观上存在的矛盾，土木部现场管理人员与施工人员统一思想，要求在确保质量的前提下促进工程进度，并积极开展技术攻关，创造性地采用科学合理的施工工法，既保证了质量，也提高了进度。亦庄线BT工程针对全线77项风险源，充分发挥BT项目在整合设计、施工环节的优势，合理压缩管理链条，在技术质量人员的共同努力下，顺利完成了两跨凉水河，盾构下穿双丰铁路，暗挖下穿京津高速、通九路，跨五环转体桥等技术难度极大的施工任务，按照计划实现了主体结构完工目标；房山线03标项目施工人员在施工过程中中不断掀起大干热潮，仅用一年时间即实现标段全线贯通，工程质量在全线位于前列；大兴线08标项目在全线进场最晚的情况下，采取有力措施，仅用一年零一个月的时间完成全部土建施工任务，提前合同工期3个月，创造了北京地铁车辆段施工周期最短、项目成立最完整的施工记录。

此次获得2009年度群体竣工长城杯金质奖的北京地铁四号线工程，作为向建国60周年献礼工程，于2009年9月28日正式通车，经过近两年时间的通车运营，以其过硬的质量获得了社会各界的广泛赞誉，已经成为京城贯通南北的重要交通大动脉。