时隔一年多了，“7•21”特大暴雨的镜头至今历历在目。那场大暴雨使北京城区下凹式立交桥几乎全部被淹，以莲花桥为例，大公交车被暴涨的雨水淹没了车顶……
北京市计划用两年时间治理86处下凹式立交桥区排水系统，并确立第一批治理的有20座桥，市政府点名要求城建集团参与建设。
北京城建：社会责任面前勇当先
在“7•21”抢险中，集团一马当先，无论是暴雨中抢险，还是房安置房建设，都兑现了承诺，履行了国企敢于担当社会责任的良好形象。鉴于此，北京市在桥区积水治理首批任务优先选择了集团。集团立交桥区积水治理项目指挥部执行指挥于天恩介绍说，集团公司领导高度重视，主要领导徐贱云、陈代华多次到工地察看并指导施工，还成立了以集团公司副总经理李振长为总指挥的指挥部，调集了多个项目部参与工程建设，全力以赴抓好工程建设。
首批任务，分配给集团10座桥区的14个调蓄池。即大钟寺桥、五路居桥、莲花池桥、六里桥、双营桥、木樨园桥、左安门桥、丰台大桥、麻峪桥等。10座桥区新建调蓄池14座，合计能容积雨水51630立方米，新建、改建雨水主干线12.1公里、新建、改建雨水口2727个，新建泵站４座、改造供电系统10处，开挖土方22万立方米，浇筑混凝土5.6万立方米。
计划于2012年的11月就能开工的工程，因为规划、征地拆迁纠纷、设计图纸变更等原因，最早的在今年3月份才出图，而大部分等到4月才出图。集团参与建设的所有项目部全体成员认真贯彻集团领导和土木工程总承包意图，不讲条、不计代价，千方百计完成建设单位提出的节点要求和总体目标要求，率先开工，率先完成工程目标任务，创造了北京立交桥区治理多项第一，率先全面完成首批建设的各项任务，取得了良好的效果。
四环五路居桥下藏“双龙”
西四环五路居桥是“7•21”积水比较深的立交之一，被列为首批桥区积水治理工程。桥区为铁路与公路立交，中间无绿化带，调蓄池建设无场地，只能借助立交桥西侧靠近居民区北侧一条小路的地下空间。
借地下空间，修建调蓄池是首批桥区积水治理最大难点和亮点，但也给施工带来了高难度的挑战，这就要求施工中必须要采取新工艺新方法。承担建设的二公司项目部尝试了大直径顶管新工法，即在地下11米深处采用直径3米，单节管长2.5米、单节重达25吨的大直径顶管施工新工法。城建人硬是要在无施工场地不扰民情况下，借地下顶出两条圆形调蓄池来。经过桥区抵御暴雨能力测算，每条调蓄池需要单向顶进147米，最大顶力高达1900吨，经过计算这个顶力比两列动车的动力还大。
项目执行经理周才介绍，4月11日下午2点开始顶北侧的管子， 6月3日，北侧单向顶管率先完成。紧接着6月8日，南侧单向顶管施工结束，业主预计70天工期，集团职工只用58天就全部完成，不仅赢了工期，更为提前调蓄雨水赢得了时间。受到了市领导和有关专家们的高度赞扬。
五路居调蓄池顶管施工创造了全国首例顶管直径最大、单向顶管最长的施工纪录。五路居的双管调蓄池投入使用后，被工人戏称为地下藏“双龙”。

三环莲花桥将告别积水历史
去年的“7•21”莲花上演了惊险一幕，一辆大公共汽车被暴雨积水淹没了车顶，积水深度超过3米。为什么会这样呢？道桥公司项目经理李建文道出了产生积水的真正原因。一个汇水面积大造成的，北起公主坟，南至六里桥的雨水都向这个桥区汇水。二是该地区的地下排水管网——新干渠倒流造成的。
莲花桥区积水治理工程包括新建4座蓄洪1.2万立方米的调蓄池、改造排涝泵站、改造雨水管道和新增高位排水管线36000延米、新增5000立方排涝泵站、改造800个雨水口等，仅管线改造工程就要三穿铁路线，四跨立交桥，工程量是首批20个桥区治理工程中最大的一个项目。
莲花桥4座调蓄池要建在立交桥的东南和西南两个绿化带中。改造后的调蓄池结构净高达11米，增设了垃圾过过滤系统。新建的排涝泵站和4座调水池排涝能力达到每秒26立方米，每小时可以排出93600立方米的雨水。旧管线改造后在管道和新干渠接口处还增设了防倒流阀，并在雨口上增加了监控系统，监控中心一旦发现新干渠水倒流，监控室就起动防倒流阀，新干渠水就不会倒流。
三环丰台桥54天完成70天暗挖施工
四环路丰台大桥正阳桥，从建起来后就是一个危桥，至今还没有通过工程验收。正是这个危桥影响整个桥区积水治理工程，业主先后组织14名专家、28名专业相关人员前来调研，研究破解方案。
项目经理张长华介绍说，由于调蓄池建设地点几经调整，最终选择了在四主环路与辅路间的窄长绿化带中建设，又要求采取暗挖施工，对项目考验巨大，一是工期十分紧张，到今年5月28日才开始进入暗挖施工，二是暗挖难度大，该地区地质是无砂卵石层，暗挖前需要给地下注浆。
为了暗挖安全，项目对暗挖地段采取满天星的注浆方法，先后共注入水泥浆3000多立方。调蓄池暗挖断面是一个8.6米×7.7米巨大隧道，隧道全长120米。为加快施工进度，项目部把隧道分成4个导洞施工，从两头暗挖掘进，保证每天掘进4米，挖出卵石方265立方。7月22日上午8时，历过54天奋战，计划70天才能完成的丰台大桥新建超大断面浅埋暗挖调蓄池初衬施工全部顺利贯通，挖出了卵石方8000余立方。
据计算，泵站经过提升，由过去排涝能力的每秒2.25立方米，提高到现在每秒2.7立方米，丰台大桥排涝能力大大提高。
集团在首批桥区积水治理工程施工中还创造了多个第一：丰益桥实现了20个桥区治理第一家开工，第一家完工的目标；五路居桥区积水治理工程创造第一次大直径顶管施工技术；左安门立交桥区第一次采用高密度钢管桩防沉降技术，创造了左安门立交桥区积水治理工程施工“零沉降，零位移”目标。
集团参与工程施工的所有人员克服种种困难，以维护集团荣誉和品牌为荣，奋战在生产一线，夜以继日抓施工、保进度，确保了集团承担的首批立交桥积水治理工程目标按期完成，率先实现了业主交给的阶段性目标，兑现了集团对北京市政府的承诺。