本报讯 自北京市进入汛期以来，集团轨道交通在施工程认真做好防汛工作，各在施工程成立了以项目经理为组长的防汛应急机构，制定科学合理的防汛方案，明确各项目的防汛重点，采取可靠有效的应对措施，落实防汛人员、物资、设备准备情况，加强防汛检查，开展消防演练，确保汛期施工安全。

今年汛期，集团在京共有五个在施的轨道交通工程，各项目已经根据工程进展情况，针对防汛重点采取有效措施。北京地铁7号线一标项目为防止北湾区间进水影响既有9号线的运营，利用人防门作为应急封堵措施，及时封闭竖井顶板，加高风井挡水墙，汛前重点排查加固。在暗挖段与爬坡段之间设置500毫米厚钢筋混凝土防汛挡水墙，爬坡段明挖施工竖井和基坑防汛挡墙已加高至1米。北京地铁14号线05标项目在竖井内增设3处砖砌防水墙，同时配备2台40米扬程大功率水泵，确保竖井内积水及时抽出；隧道内增加全断面钢筋混凝土防水墙，将隧道封闭。北京地铁14号线11标项目认真做好场地硬化，施工场区设置排水沟，竖井井口设置1.2米高的挡水墙，并在周围备足沙袋，防止雨水倒灌竖井；在车站地面和基坑底设置集水坑，配备4台52米扬程、50立方米每小时流量的大功率潜水泵；出土马道口四周设置50cm高挡水台及混凝土排水沟，马道设排水沟和集水坑，并加强对出土马道边坡和周边临建的监测。北京地铁昌平线二期11标项目在场区周边施做宽3.6米、高1.6米天沟，防止雨水倒灌入已开挖的基槽内，在场区中央施做宽4米、高3米的排洪沟，将场区内的雨水直接排入虎裕泄洪沟。燕房线02标项目河道内承台、墩柱已经完成，现浇箱梁支撑排架在入汛前架设完毕，恢复河道。