走进顺义区赵全营镇一个不起眼的小院，绿色的苗圃和苍劲的松柏隔风打趣，掩映着鹅黄色的院墙与砖红的屋顶。在这里有一个随和谦逊的年青，他率领自己的团队高效的完成了北汽越野车产品技术改造项目一期、二期工程的建设任务，他就是该项目的项目经理华冠松。

自1999年大学毕业后，华冠松先后参与施工了京开高速、五环路三期、合徐高速、京密路等工程建设，圆满完成了一个又一个施工任务。由他担任项目经理的北汽越野车改造工程，一期和二期先后向业主交付了满意的答卷。

“理论和创新的东西很重要，但是建筑施工更是个实践性很强的行业，勤奋与执行力的重要性更为突出。”在谈到工作至今的经验时华冠松如是说。而通过深入了解他的经历，不难看出华冠松的勤奋与孜孜不倦。他努力加强自身专业知识学习，并分别于2007年和2011年拿下了建造师和造价师双证书。

项目刚开工时，整个管理团队都没有钢结构工程和汽车制造厂项目的施工经验，大家只能边干边学。但是工期不等人，要想让业主满意，必须迅速汲取相关知识并转化到工程实际中。除了技术知识的迅速学习与转化外，他还将学习的范围从书本扩展到了业主、分包、设计等“活知识”上。

国际上完成相似汽车整车制造工厂的建设工期至少为18个月，仅土建施工就需12个月，而业主方要求用5个半月完成北汽越野车工程一期工程建设。为了按时完成施工，华冠松和工人们一起扑到了施工现场。工人们交替轮值，他就和全体管理人员死守一线，从开工到竣工几乎没有休息过。华冠松说：“一定要了解业主这个时期最关心什么。比如当时项目刚开工，业主关心进度、质量和安全，由于时间紧，进度自然就变成了首位，所以我们哪怕熬夜抢工也要拼进度。”一期工程2013年6月底开工，基础施工时正值雨季，为了与雨季抗战，开挖好的基坑被雨水反复浸泡，需要不断抽水，华冠松多次找业主协调原设计的回填土改为回填砂砾以争取封顶时间。一期工程最后控制节点完成的当天晚上，轻松下来的他突然大病一场。“其实我开工以来没有生过病，任务完成的当天晚上突然发起了高烧，可能身体也知道之前不能倒下吧。”华冠松轻松的说道。

北汽越野车技改项目该工程仅用五个半月就完成了预期目标，创造了北汽集团工厂建设最快速度的记录，得到了业主的认可，也为二期工程的顺利承接打下了良好的基础。北汽集团董事长徐和谊来到现场察看时，看见已经建成的总装车间用了“没想到这么快、没想到这么好”来表达对项目部工作的肯定。

目前，二期土建工程在项目全体人员的努力奋战下，也以优异的质量提前完工，为新一代“北汽勇士”军车的投产创造了条件、更为远东公司在敢打硬仗、质效双赢上增添了浓墨重彩的一笔。