本报讯 2016年4月14日上午7：18分，安庆外环北路长枫港大桥最后一片箱梁准确、平稳的落入桥墩梁位，设计发展集团安庆PPP工程全线12座桥梁主体结构工程按照预期全部完成。这是继2015年底下部结构完成、2016年3月末路基土方完成后该工程的又一阶段性完工，至此，离年底完成全部施工的工期目标又近了一步。

安庆市外环北路工程为全国首例纯公益性市政道路PPP项目，工程位于安庆市东北部，为城市主干路，全长14.93公里，总投资19.76亿元人民币。全线共计有桥梁12座，其中7座水桥，5座旱桥，桥梁长度占整个施工路段的28.7%。桥梁施工是整个工程的难点，也是施工重点，最长的石塘湖1号大桥达877米。项目自2015年6月6日开工，利用3个月时间进行拆迁和施工便道修建，9月份才正式进入全线施工，建设者们克服了常人难以想象的困难，在短短7个月的施工期内创造出了进度、质量、安全的施工奇迹，共完成了包括12座桥梁、43道涵洞以及大部分路基的施工任务，其中桥梁桩基1320根、墩柱948根、预制箱梁生产及架设1812片、预制T梁生产及架设76片、现浇箱梁72孔（双幅）。

安庆外环北路项目原定建设期2年，为了实现城建设计发展集团投资利润的最大化，以期实现政府提前回购，降低融资成本，安徽京建的建设者们把工期内控到18个月，力争提前6个月完成施工任务，竣工通车。为此，设计发展集团通过科学组织、严控工期、合理调整资源配置等措施，结合现场工程进展，在施工队伍选择、管理人员配备、设备配置上进行了优化。组建了优秀管理团队，设计发展集团、道桥公司、亚泰公司都派驻了最优秀的项目经理，管理人员达到179人；在施工队伍选择上进行强强联合，选择了集团内最具实力的熟练作业人员2000余人、机械设备350多台（套）参与项目建设。采取倒排工期的办法，制定了明确的工期计划，实行工期计划精细化管理，由安全工程部负责工程的日计划巡查、周通报梳理、月调度总结。同时，为了进一步实现现场标准化、规范化和系统化管理，结合项目实际情况，在各分部之间开展了劳动竞赛。由项目公司建立了统一考评组织，明确考评规则、考评内容和考评周期，每月对各分部进行综合检查、考核、评比、奖惩，使得各参建队伍之间形成了“比、学、赶、超”的内部竞争机制，通过奖优罚劣，进一步加快施工进度。

截止目前完成工程总量86%，累计完成产值9.7587亿元，占合同总额64%；累计完成投资额14.2587亿元，占总投资额的72.2%。3月份北京结构“长城杯”专家组到安庆外环北路工程进行检查，对工程施工质量和进度给予了充分肯定，具备参评国家级相关奖项的条件。现在安庆外环北路的建设者们正在向下一个目标冲刺，确保在年底前竣工通车，向集团公司、向安庆市政府和人民交上一份满意的答卷。