36岁的钟韧是城建五建设集团新机场项目部总工程师。他性格开朗，责任心强，具有典型知识分子的专业素养和脚踏实地的敬业精神。2016年7月，在公司“七一”先进评选中，荣获“优秀共产党员”荣誉称号，这是他用实际行动，第二次获得该项荣誉。

钟韧自2002年参加工作以来，历经佳程广场、东方梅地亚、309医院地下车库、新发地12万吨冷库、北京新机场航站楼等工程技术工作，参建工程累计约150多万平方米，积累了丰富的施工经验。其中，他在润枫领尚住宅小区和枢密院二期项目建设任总工期间，两项工程均获得北京市结构“长城杯”。

汗水的挥洒和智慧的开发，让钟韧在生产技术专业领域硕果累累。他多次在《建筑技术》核心期刊发表论文，所编写的《超大底板混凝土裂缝控制》QC成果获北京市优秀奖，《佳程广场混凝土施工方案》、《塔吊吊运方案》等多次荣获集团、公司奖项。

出色的工作业绩给他带来了鲜花和掌声。自参加工作以来钟韧先后获得公司“十佳员工”、“先进技协会员”、“先进学习型青年”、“优秀技术工作者”等一系列荣誉。工作中的钟韧是“拼命三郎”，2016年，他参与了新机场航站楼项目的建设，担任总工程师。初到项目部，现场周边到处尘土飞扬，办公条件有限，四把凳子铺上一张板子组成一张床，仅有的几张桌子除了放电脑还得放图纸。按照集团要求，公司必须在一个月内完成2800吨钢筋安装，18000余方底板混凝土的浇筑，其难度可想而知，即使能按期完工，质量也难有保证。面对困难，钟韧没有畏惧，他一头扎进施工现场，从基础方案到材料提取，从解决施工中出现的技术难题到优化施工工序，有条不紊一步步向前推进，最后提前2天胜利完成了底板施工任务。

建筑施工离不开技术的支持，尤其是在工期紧、质量目标高、施工复杂的机场工程中。新机场航站楼核心区连接指廊部位基础为承台梁结构，大量的异形承台、不同标高多梁锚入，施工十分复杂，然而紧张的工期不允许在施工中返工。为了研究最优方案，在施工前钟韧带领技术团队选择最具有典型代表的部位，进行1:1模拟施工，同时多次与设计和监理沟通、协商，优化承台梁钢筋、模板设计，简化施工工序，为保障基础施工的顺利进行打下了坚实的基础。尤其是转换层梁柱节点施工过程中，穿插了大量的钢结构、抗剪件及预应力等工序，“技术先行”更为重要。除了采取现场模拟施工外，钟韧带领技术团队采用CAD软件和BIM技术对复杂梁柱节点详细放样、深化设计，对每一道工序进行剖解，优化施工，保证梁柱节点施工准确、有效进行，然后将方案具体化，有针对性的把交底发到现场施工人员手中。这一连串的工作，每一项都蕴含了钟韧的辛劳和心血。在繁忙的工作中，家变成了宾馆，回家成了奢侈，家里两个双胞胎闺女刚上小学一年级，事业家庭不能两顾，孩子只能交给爱人，而钟韧全身心的投入到了机场建设中。

钟韧的工作精神犹如他的名字一样，有着在承受压力和劳累下坚韧不拔的精神，更有着钢铁般的意志！有人问他：“对工作为什么会有如此的执着和激情？”他说：“干自己愿意并喜欢干的事情，不觉得苦与累。”