编者按：立秋之后，虽然还是汛期，但天气渐凉，集团各重点工程在积极防汛的同时，全体建设者上紧发条“撸起袖子加油干”，以饱满的热情，高昂的斗志，吹响了施工大干的号角。让我们一起深入一线，与斗志昂扬的建设者们同频共振，把他们的建设激情与热情传递给我们的读者，大家共同努力向着完成全年目标任务拼搏进取。

工程总承包部施工的北京新机场主航站楼进入到金属屋面、玻璃幕墙工程施工阶段，标志着新机场施工进入新的阶段。
    北京新机场主航站楼金属屋面由直立锁边屋面系统、不锈钢天沟排水系统等组成，核心区金属屋面为放射型的不规则自由曲面，投影面积达18万平方米。核心区外幕墙由五处立面幕墙组成，玻璃幕墙总面积为3.3万平方米。在钢结构施工之时，项目部合理安排，在5月份就插入幕墙施工，7月份插入金属屋面施工。目前，4000多名建设者正进行金属屋面、玻璃幕墙、机电设备和二次机构等项目施工，仅金属屋面施工人员就有500多人，幕墙施工人员有300多名，安装吊篮160多个。
    截至目前，新机场主航站楼钢结构网架全部卸载完成，天窗合拢施工完成70%；立面幕墙及金属屋面工程插入施工，东立面玻璃安装完成50%，西立面玻璃安装完成30%；C2-2区金属屋面主檩托施工基本完成，主檩条安装完成70%，次檩条安装完成10%，C2-1区主檩托安装完成50%；地下机电主管线安装及二次结构砌筑基本完成，地上施工全面展开，F1-F3层第一道圈梁以下墙体砌筑完成70%，首层机电主管线安装完成50%；楼前高架桥混凝土墩柱施工完成50%，随混凝土墩柱施工进度进行第一节钢墩柱吊装施工。

亚泰集团承建的城奥大厦项目工程建设正如火如荼进行当中，全体参战人员战高温、斗酷暑，全力推进工程建设。由于工程地处繁华地段，为减小施工对周边单位及居民的影响，项目部在认真贯彻执行集团“安全管理十条强制性规定”的前提下，加强工人入场教育，每日组织安全施工检查，安排专人每天对施工现场进行清扫，采取晒水、覆盖防尘网等方式进行降尘，并多举措做好项目防暑降温工作。目前，该工程四个核心筒均已施工至7层，钢结构施工进入6层钢节柱安装。预计到9月底核心筒施工至14层、钢结构完成10层以下钢桁架板混凝土浇筑任务，冬施前主体结构完工，年底实现双玻璃幕墙落地。

设计发展集团轨道公司承建的北京轨道交通新机场线一期工程土建06标，直径8.8米盾构管片首环于8月2日上午下线。北京轨道交通新机场线是联通新机场和主城区的主要交通方式，定位为快速、直达、高品质的轨道交通线。是北京首个轨道交通PPP项目，其中工程土建06标，为磁各庄站～1号区间风井区间，全长3008米，工程内容包含“两井一隧四通道”。其中，盾构始发井长130米，区间盾构隧道长约2852米，盾构接收井兼区间风井长约26米。盾构隧道管片外径8.8米，管片厚0.45米，环宽1.6米，单环管片由8块组成，双线隧道管片共3565环。此次，直径8.8米盾构管片首环下线，将为06标工程进展提供有力保障。

精工钢结构公司承建的北京市中低速磁浮交通示范线（S1线）工程02标段四道桥车站屋面钢结构日前完成所有施工任务，顺利通过验收，这就意味着02标段车站屋面钢结构已经全部完工，为今年年底磁悬浮列车全线运行提供了有力保障。
    由设计发展集团总承包、精工钢结构公司实施钢结构工程的S1线02标钢结构工程，包括矿务局站、上岸村站、石龙路站及四道桥站的屋面钢结构及各配套附属过街天桥，前三站已于去年年底完工并验收通过。四道桥站位于规划阜石路西延南侧、西苑路东侧。车站采用过街桥与北侧连接。车站为路侧侧式站三层站，车站总长90.50米、标准段宽23.6米，侧式站台宽度7.6米，总建筑面积7130平方米。屋面钢结构为倒三角形钢管桁架结构，单榀三角形桁架两端落地支撑，下部为各站体的钢筋混凝土柱作为桁架的支座。在单榀三角形桁架之间用方形钢管连接，作为钢屋盖的水平支撑，形成一个空间受力系统。管桁架节点采用相贯焊接节点。
    该工程施工过程中历经了“一带一路”峰会期间停工、5月高温酷暑及6月连续雷雨天气等各种不利因素。为了保障S1线工程年内实现顺利通车，在公司的大力支持下，项目部全体人员共同努力，克服种种困难，全力加快施工速度，历经40天便保质保量的顺利完成了四道桥车站屋面钢结构及各车站附属钢结构施工任务，并全部一次性通过验收。

建筑工程总承包部为圆满完成北京城市副中心行政办公区A1项目年底交付使用的目标，A1项目建设团队正发挥集团“特别能吃苦、特别能战斗”的优良传统，集中力量、超前谋划，强化措施、精心施工，加快推进工程建设步伐。A1工程已全面进入装饰装修阶段，现场4500工人正进行机电安装、幕墙、屋面、地下公共区装饰、地上轻钢龙骨隔墙安装等相关工程施工，二次结构基本完成。目前，机电安装方面，地下主干管基本完成，地上完成90%；幕墙工程已进入面板施工阶段，龙骨总计完成总量95%，面板完成85%，屋面设备基础已全部完成；装饰方面，B2层顶板腻子完成，墙体完成95%，B1层车库顶板完成95%，地上各楼吊顶以上抹灰完成，轻钢龙骨隔墙完成92%。A1项目建设团队视压力为动力，充分发挥集团大兵团作战优势，缜密筹划、精细管理，科学施工，力争工程8月底完成外立面亮相，9月上旬主楼屋面施工结束。机电安装、室内装修及室外工程计划在11月全部完工，12月份进入全面检测验收阶段。
    立秋过后，延庆的天气已经有些转凉，世园会施工现场依然热情不减，截止到8月12日，中国馆施工建设累计完成2200平方米基础边坡支护，完成463根基础桩施工。剩余的207根基础桩正以每天26根的速度施工。中国馆计划2017年9月底完成正负零施工，10月底完成主体结构施工。