近年来，随着“一带一路”建设的不断推进，中国与马尔代夫在政治、经济、文化领域不断加深合作。中马关系进入快速发展轨道，两国建立了面向未来的全面友好合作伙伴关系。北京城建集团抓住这一难得的机遇，在推动中国国有企业“走出去”，践行“共商共建共享”的道路上走在了前列。

马尔代夫机场项目部的员工是如何在有限的时间中创造时间，用行动诠释城建人"团结拼搏、令行禁止、严谨求实、艰苦奋斗"的企业作风的呢？带着疑问，笔者来到马尔代夫机场项目施工现场，开始了对项目经理张凤林为期一天的跟踪采访。

北纬4°的马尔代夫，没有所谓的春夏秋冬，烈日当空，骄阳似火。当地时间4月30日早上7点，张凤林跟随早班车来到项目部。项目部办公楼是一栋简易的二层小楼，一走进去就看到挂于大门一侧的电子倒计时牌——距2018年8月31日跑道达到校飞条件还有123天。伫立在倒计时牌前，张凤林对笔者说：“每天看一看它，看数字一天天减少，便深感时间紧迫、任务艰巨，分毫不能懈怠。”

用实力赢得业主认可

早上7点，马尔代夫机场项目的工人们正式开始施工作业。作为项目经理，张凤林也穿上工作服、带上安全帽进入现场例行巡查，了解施工进度，掌握实际情况。他边走边向笔者介绍项目的建设情况。在马尔代夫目前在施的项目共有4个，分别为马尔代夫维拉纳国际机场改扩建项目、水飞机场航站楼项目、机场附属基础设施项目和新开工的公寓楼项目。由于项目集中，故设立一个项目部统一进行施工管理，一套班子兼着四个项目，压力不可谓不大。而作为项目经理，张凤林的工作更是随着BUCG在马代市场的不断深入而持续增加。

巡查机场主跑道时遇到了Surbana Jurong公司（简称SJ）的项目经理史蒂芬。SJ公司是项目业主方马尔代夫机场公司聘请的咨询公司，负责对机场项目进行设计审核、施工过程项目管理。史蒂芬见到我们非常热情，高兴的和每个人打招呼。而被问到检查得如何时，更是双手举起大拇哥，连声道：“Good！Good！No problem！”

“起初史蒂芬可不是这样，项目初期我们的设计团队遇到了很大的挑战，由于设计习惯、施工标准不一致，史蒂芬没少在开会时和我们拍桌子，争论更是常事。”张凤林回忆道。“起初，我们在坚持使用中国标准设计的同时，也用西方标准进行验算、复核，让业主既看到我们的实力，也看到了我们的诚意。”

“随着我们施工的一步步推进，他们看到了我们过硬的施工质量和高效的施工速度，逐渐认可了我们的实力，也认可了我们的中国标准。现在Stephen依旧是每天来现场看一看，却只会说good，good了。”张凤林说到道。

中国企业的“走出去”，不仅仅是产品、施工项目走出去，还要让中国标准、规范、认证体系得到认可和实现国际化。我们采用中国标准的同时，考虑当地的环境、技术条件、使用习惯等，使用业主认可同意的标准。设备和材料根据合同要求全球化采购，满足业主需求。

项目经理是多方协调的枢纽

尽管是清晨，但马尔代夫的高温已初显它的威力，几个施工现场走下来，上衣几乎已经湿透。而回到项目部的张凤林却来不及换件衣服消消汗，紧接着的项目分包例会在等待着他。作为总承包项目经理，他要了解各分包单位上一周的施工完成情况及本周的施工计划，现场的安全管理、质量管理情况以及需要协调解决的问题，对几个项目间的人员、物资材料、机械等进行整体调配。会后，张凤林又马不停蹄地前往马尔代夫机场公司，向业主方汇报施工进度、安全、质量管理及设备采购计划进展情况，并就需业主协调解决的问题与机场公司进行沟通。

会后回到项目部已是中午，匆匆吃了几口饭回到办公室，一杯水还未喝完便接到电话，原来是施工过程中遇到业主新的管线，需与业主方沟通进行改移。为了不影响施工进度，张凤林放下电话立刻带人又返回了机场公司。

张凤林说，像这样的协调工作几乎贯穿整个工程，有时是与业主方之间的协调，有时是与设计方之间的协调，有时是与分包单位的协调，有时是和政府之间的协调，各种各样，什么问题都可能出现。

从机场公司回来的张凤林刚一下车，便钻入了开往施工现场的车，他要参加质量部组织的机场瀉湖侧护岸工程验收工作，下午的阳光更猛烈了，一身衣服湿了又干、干了又湿。

满身大汗归来的张凤林在会议室接到了壳牌沥青厂家人员反馈的消息，经过对现场的考察与实验，不久前沥青摊铺施工中出现的问题已经得到有效解决，将不会对进一步的施工进展造成影响。这可算得上一个好消息了，张凤林脸上露出了难得的笑容。

那天就是五一假期的最后一天了，项目部下班前召开了全员大会，对节日期间项目不停歇施工的各项工作进行了安排，张凤林在会上传达了集团领导对项目团队节日的问候，同时对项目团队进行动员。特别提出共产党员要立足本职，创造一流业绩，在自己的工作岗位上切实发挥先锋模范作用。并重点强调距主跑道校飞只有一百多天时间，号召大家发挥主动性并提升工作效率，通过业余时间多学习，提高自身业务水平。

张凤林用枢纽形容自己，在笔者看来再合适不过了。仅一天下来，就与分包单位、业主公司、供应商、项目员工等多方进行沟通，整整一天就这样在忙忙碌碌中度过，就像高速运转的陀螺，要不停旋转。

干项目是不断学习的过程

晚饭过后，是项目部员工学习培训的时间。项目员工经验分享、英语角、BIM技术讲座、党员学习等课程形式多样、内容丰富，张凤林如没有紧急情况大多都会参加。今天正赶上BIM技术讲座，由项目部专门聘请的专业团队——北京麦格天宝公司就BIM技术在建筑领域当中的应用进行专题培训。“我们不是单纯的学BIM技术，而是结合工程实践和下一步应用，边干边学。”张凤林说。

骤然面对如此之大的工程项目，张凤林深感学习之路永无止境。项目最初，班子成员都有着很大的压力，因为没有经验可循，大家都不知道从何干起。对此，项目部招聘了具有相关经验的员工，充实项目团队；并通过聘请专业团队进行咨询，加强外部交流。

“我们没填过海、没干过跑道，但人家有干过的。我们请进来，边干边学，知识和成果还是我们的。”张凤林对笔者说。

国际工程项目管理是张凤林最近学习的重点，虽然作为项目总包，不一定要掌握所有的施工技术，但张凤林还是想通过学习了解这些项目的施工内容及施工工艺，做好管理工作。他总说，“不了解施工的具体内容和要求，谈何管理。”所以除了加强专业资料学习外，设计院组织的专题交流会、业主组织的设计审核会等重要会议张凤林也几乎次次不落。

此外，作为一个国际工程的项目经理，张凤林还号召大家提高自身英语水平。他从自身做起，带领项目团队，除商务谈判外，其他与外方交流均不使用翻译，主动用英语交流并能满足工作需求。

讲座结束，张凤林终于有时间回到办公室，处理白天遗留下来的邮件、流程审批工作。直至月挂中天，才起身返回宿舍，途中还通过手机密切关注机场联络道夜间不停航施工的进展情况。

走到宿舍楼下，张凤林抬头望着空中一轮圆月，才恍然发觉今天竟是农历三月十五，又逢月圆时，但此刻国内已是深夜，无法与家人进行视频通话了。想到最近工作繁忙，已有阵子没和家人联络，张凤林有些失落，但他总说，“所谓家有千口，主事一人，作为项目经理，最重要的是要付出，这也是职责所在。”

这就是项目经理张凤林的一天，也是马尔代夫机场项目部的普通一天。他们的这一天天，打造出了北京城建集团良好的企业形象，彰显了中国建设团队的强大实力，为“一带一路”在马尔代夫的深入推进打下了坚实基础。