日前，城建五建设集团承建的东小营公交中心站工程正式开工建设。作为北京市重点工程广渠路快速公交系统工程的首站，吸引了北京电视台、北京日报、北京晚报等近20家媒体的争相报道。

东小营公交中心站作为广渠路快速公交系统工程的首站，位于东六环外、6号线地铁车辆段西侧，场站北侧为中国人民大学新校区，南侧为车辆段综合服务区域。总建筑面积为8.9万平方米，其中地上建筑面积为5万平方米，地下建筑面积为3.9万平方米。

中心站距离副中心行政办公区约2公里，距离地铁6号线潞城站仅800米，不仅是公交地铁换乘的重要节点，也是前往北三县（三河、大厂、香河）公交线路的起始点。建设内容主要包括：公交立体停车楼、业务办公用房、乘客配套服务设施以及社会小汽车驻车设施等。该中心站建成后，可停18米公交车138辆、12米公交车36辆，微循环车25辆，小汽车551辆。

据项目经理周志强介绍：“东小营公交中心站将以需求为导向，统筹考虑公共交通需求及区域市民需求。除公交驻车、中心车站、副中心公交调度指挥中心外，还将拥有社会停车场、便民服务配套设施，以及屋顶绿化公园等。此外，东小营公交中心站将采取立体式停车方式，将大幅压缩区域公交和社会车辆平面停车占地面积，有效提高土地利用效率。”

据了解，该工程采取了诸多景观设计元素，整体造型简洁、现代，颜色稳重大方，造型结合使用功能需求、富有韵律感。业务及停车楼作为场站主体建筑，形状为台地型，北高南低，利用退台实现不同层面的递进效果，外观设计体现线条排列的韵律感及材质对比的色彩质感，屋顶绿化和线条分段处理则淡化了建筑的漫长感。乘客配套服务设施的造型与周边绿化带城市景观相结合，通过低层数、小体量的建筑形体弱化中心站停车楼的侧壁效应，实现建筑与城市环境的和谐统一。未来东小营场地环境与周边用地进行一体化设计，通过高架廊道，最大化地开放绿化屋顶，提供舒适连续的空中步行系统。建成后的东小营公交中心站既是一座具有完备公交功能的公交场站，更是一座造型优美、环境宜人的城市地标，该工程预计2020年5月竣工。

目前，公司参施人员和相关设备已经进驻现场，施工作业热火朝天地进行中。