欢天喜地辞旧岁，载歌载舞迎新年。新年新气象，新年新面貌，当我们在激动中迎接新年，享受元旦小长假的时候，集团各重点工程施工现场，建设者冒着严寒，坚守施工一线，在春节前的最后一个月全力冲刺。北京大兴国际机场航站楼工程、中国馆项目相继亮相，速滑馆、长安大桥有序推进。广大工程建设者在新的一年奋战在施工一线，卯足干劲，全力推进项目建设。

2018年12月28日，工程总承包部北京大兴国际机场航站楼项目部历时三年零三个月精心“雕琢”的北京大兴国际机场主航站楼完美亮相，从空中俯瞰，橘红色“凤凰展翅”呈现震撼的视觉效果，与位于北京东北角的首都国际机场形成“龙凤呈祥”的布局。新机场主航站楼项目经理李建华介绍，截至12月28日，北京大兴国际机场主航站楼的外立面装修工程已全面完成，室内装修装饰工程已完成80%，机电设备安装完成已全面进入单机单系统调试阶段。按照北京大兴国际机场建设和运营筹备总进度综合管控计划安排，距离大兴国际机场2019年6月30日竣工验收还有185天。2019年，项目团队将主要围绕“6•30”竣工目标全面推进机电安装和装修装饰工程的收尾、机电系统的联合调试和分项分部工程的验收工作，确保主航站楼工程如期竣工验收。目前，航站楼已基本完成了白色吊顶面板的安装，与地面石材、C型柱共同构成美妙的画卷。主航站楼是整个航站楼的主要功能区，108个系统技术先进、功能强大。机电系统遍布航站楼各层各终端，大量机房设置在地下和首层，项目利用BIM技术成功实现管线协调、机房布局、施工指导。12月，航站楼冬季临时供暖系统正式启用。完成了1500多公里的电缆敷设任务，24万台（套）机电设备安装完成，机电系统的调试工作全面展开。为确保年底节点目标的圆满实现，项目团队组织了5700多名员工昼夜奋战，在高标准确保安全、质量的前提下，加快施工进度，正在向一个个节点目标推进。

由建筑工程总承包部施工的中国馆历经400多个日日夜夜，于近日亮相于千年夏都妫水河畔。该馆已具备交付展陈条件，成为世园会中首个整体亮相的场馆。作为2019年北京世园会核心景观区的核心展馆，呈抱月弧形的中国馆建筑面积2.3万平方米，取名为“锦绣如意”，寓意吉祥如意。馆如其名，从广场中央远眺，数万根金属梁柱拼接而成的金色超大型双曲面钢屋顶覆盖下的主馆，犹如如意的柄身，恢弘大气；馆外东西两侧14万立方米的五彩梯田，仿佛如意的柄端，古朴持重。4300块尺寸各异的玻璃组成的幕墙，则像一袭华美的外衣，点缀着整柄如意的光彩。同时，五彩梯田的怀抱中还有一湖半径约16米的下沉水苑，自然空气进入空调系统前，要从水苑两侧隐蔽着的4个地道风入口进入地道，与土壤发生充分的热交换，夏季预冷、冬季预热，打造出一座会“呼吸”、有“生命”的绿色建筑。截至目前，中国馆室内装饰装修施工完成；门窗、灯具、洁具基本安装完成；空调机组等机电设备调试运行中，扶梯安装完成；电梯门安装完成；室外梯田堆筑完成，石笼挡墙砌筑完成，干挂石笼外墙施工完成；乔木种植完成75%；石材路面铺装完成60%，透水混凝土路面施工完成66%。展陈单位已开始对接，准备入场事宜。

2022年北京冬奥会标志性工程——国家速滑馆2019年工期紧，任务重，各个节点的工期目标可谓一环套一环，略有耽误，全年目标就很难完成。新年伊始，工程总承包部国家速滑馆项目1000名建设者以劳动为美迎接新年的到来。国家速滑馆主场馆工程8万余平方米，2018年顺利完成了国家速滑馆主体现浇钢筋混凝土结构、钢结构等施工节点目标。为确保春节前各项任务顺利完成，目前，工人正在进行屋盖大跨度马鞍形索网结构和二次结构、机电样板等施工，春节后还要进行幕墙、机电、装修、屋面等10多个单项工程的施工，计划2019年底基本完成建设任务。

长安大桥工程作为京西长安街线上的地标工程，备受关注。在科学合理的工序安排下，经过城建铁军的不懈奋斗，百里长安街西延永定河莲石湖畔，一座兼具力与美的新地标正壮丽成长。这座北京最宽的大桥采用全焊接钢结构，总用钢量高达4.5万吨，现阶段总计完成钢结构组拼2.8万吨，钢结构安装已完成2.2万吨。其中单次吊装重量超500吨的节段就多达13段。屹立在永定河畔的白色钢塔，凝聚着无数建筑行业精英人员的智慧。目前高塔已完成30节段，矮塔已完成19节段。这标志着大桥施工计划已经过半。进入冬季，高塔架设高度已达124米，需要在高空气温低、风速大等恶劣环境下进行吊装、焊接作业。城建人不畏艰难，发扬铁军精神，经过精心组织，周密安排，做好各项准备工作，即将在最寒冷的天气中完成高难度的吊装。