2018年6月15日晚8时，随着第一辆汽车缓缓驶入隔音屏，前来见证这一历史时刻的周边居民爆发出阵阵欢呼，历经十年的手帕口项目正式通车了。站在一旁的张西成默默地注视着这一切，感慨万千，心中充满着如释重负的喜悦。十年了，手帕口给他留下太多的回忆，他把十年的青春和心血奉献给了这项首都重要民生工程。

对于张西成来说，经历了三次进场，两次退场之后，手帕口项目带给他的是五味杂陈的情感。完成手帕口项目，实现铁路道口平改立，改变人车混流的现状，已经成为他心中的一股执念，咬着牙、铆着劲，誓要夺下这块高地。自2016年项目部第三次进场以来，面对紧张的工期和现场的各种突发状况，作为项目总工，他及时与建设方、设计院及各专业分包单位进行沟通，调整设计方案，将道路两侧装配式挡土墙改为桩板挡土墙；雨水泵站调蓄池明开施工改成暗挖；跨线桥上部结构现浇连续实体板改为钢混叠合梁结构，并在跨线桥两侧增加结构防护桩。大量的设计变更不仅给施工方案带来了严峻的考验，还对现场布置、施工策划提出了更高要求。施工期间更是经历了6次导行，1次断路施工，频繁变换的施工区域，对导行方案、现场布置、施工组织策划提出了更高的要求，而他总是想在前面，立足全局，大处着眼，圆满解决了各种难题，带领技术团队提炼的《提高桩板墙锚固筋质量合格率》QC成果更是获得全国二等奖。

十余年未解决的难题，要啃下这块硬骨头，加强与工程涉及相关单位及周边居民的协调显得尤为重要。他积极配合属地政府、建委、街道办、居委会，多次召开协调会解决地上构筑物拆改、周边民扰等问题，为工程顺利推进扫清了障碍。由于项目主辅路地下管线众多，热力、燃气、自来水、雨污水等各种管线交错林立，严重影响道路施工，张西成积极参与并协调各专业管线拆改单位，配合建设单位制定有效可行的改移方案，打开了工作面。

自2016年复工以来，张西成大部分时间都“泡”在项目上，俨然把项目当成了家，抢工的时候更是吃住在现场，随时随地解决技术上的疑难杂症，即便在女儿中考的关键之际，也没顾得上回家陪伴。功夫不负有心人，6月15日20时，由市交管局、区住建委、西城区交通支队共同组织了交通放行，标志着历时十余年的手帕口铁道路口平改立难题得到解决，诸多媒体进行了报道，极大地提升了企业品牌知名度，彰显了首都企业的责任担当。

十年间，张西成也从“而立”走到了“不惑”，曾经的风华正茂已化作手帕口项目竣工通行的注脚。手帕口项目对于他来说，不仅仅是履历中轻轻带过的一段文字，漫长人生中的一个片段，更是他十年执念的结果，青春年华的见证。