为什么材料还没到场？”“必须往前赶，必须干完！”……声如洪钟，铿锵有力，还没见到说话的人是谁，大家就知道是项目经理朱化波来了。

只见远处一个矫健的身影，打着电话，快步走来。声音和语气里，听得出他对工程进度的焦急与紧迫，以及对工程成果的追求与拼搏。

2017年4月，以朱化波为核心的项目团队成立。主要负责北京大兴国际机场航站楼核心区内首层及地下一层南北中轴以东区域的二次结构及初装修相关施工作业，建筑面积约十八万平方米。

从那一天起，一顶红色安全帽，一件黄色反光背心，他就融入到了浩瀚的建筑大军里。每天早上从进入现场的那一刻，手机也就失去了信号，面对他的除了漫天的尘土，便是组织协调指挥生产，排查安全隐患、检查现场文明施工等一系列工作。这一趟走下来，再次接收到手机信号已是中午时间，日复一日。

有人开玩笑说，“朱经理，你这天天在现场，灰头土脸的，和普通一线操作工人一个模样，哪儿像经理啊。” 面对这样的调侃，他总是呵呵一笑，转身而去。

“每天不到每个施工点上转一圈，心里就不踏实。”这是他念叨最多的一句话。18万平方米的现场，朱化波走了一遍又一遍。面对紧迫的工期，面对复杂的生产环境，唯有深入现场，了解现场，才能及时发现问题，解决问题。

2017年6月30日，大兴国际机场航站楼钢结构顺利封顶。此后便迎来了为期2个月的强降水季节。由于屋顶尚未封板，雨水全部积压在首层及地下一层。为确保安全渡汛，不影响施工进度，朱化波迅速组织成立防汛小组，带领项目部成员和劳务班组，进行积水引流、挡水台砌筑等防汛工作。

即使在两年后的今天，说起防汛，项目人员回忆道：漫过膝盖的水，开车都不敢过去。但只要一下雨，朱经理肯定在现场，无论晚上几点，项目管理人员在，劳务班组在，就能在泥水中见到他。那段时间最担心周末下雨，因为每周一都要进行安全文明施工的联合检查。所以项目部就要整夜地处理现场积水，从而保证检查合格。

每晚现场巡查结束后，深夜的生活区安静祥和，偶有几户灯光，几声狗吠。朱化波一手拿着笔记本，一手拿着泡面走下车，熟练地拆开包装，接了热水。笔记本里记录着夜查发现的问题，他一边若有所思地看着笔记，一边享受着今天唯一的正餐。
这也许是一天之中最安静的时刻，但今天发生的，明天需要解决的，以后可能会面临的，此刻都在他的脑海中铺展开来。作为项目经理，事情的轻重缓急、劳动力的分配、工作面的制约、生产环境的变化等问题都需要综合考虑。

在朱化波的带领下，项目团队在工程进度、工程质量、安全文明施工上均得到总承包部的认可。机场系列工程的签约合同额也从开始的3038万元陆续增加至近3亿元。

2019年6月30日，北京大兴国际机场各建设主体工程均如期竣工。星光不负赶路人，朱化波及其项目团队也为这700个日夜交上了令人满意的答卷。

面对家人时，不擅于表达感情的朱化波虽然神情严肃，但也藏不住那关爱的眼神。妻子生病他顾不上，但他拉着妻子手郑重许下承诺：等新机场干完了的时候，我一定带着你从这里起飞去旅行。望着一脸诚恳的他，妻子会心地笑了……家人的理解与支持，虽未筑起航站楼的一砖一瓦，但却筑起了朱化波心里坚实的后盾，红色安全帽下黝黑的脸庞写满坚强和从容。

正如千千万万名普通劳动者一样，他健步如飞，行程过万里，跨越春夏秋冬，抒写出亚泰装饰人的动人篇章。脚下18万平方米仍在延展，“6.30”竣工验收后，项目部将继续承担核心区的维保任务，为9月30日新机场正式通航运营，为新中国成立70周年完美献礼，朱化波并未停下脚步。