近日，随着一幅长达15米、宽约5米的地下连续墙钢筋笼顺利吊装完成，集团建筑工程总承包部承建的城市副中心站综合交通枢纽02标段工程完成地下连续墙封闭，标志着项目基坑围护施工阶段结束，即将进入桩基大规模施工阶段。同时，顶着冬日寒风，住总集团承建的副中心站综合交通枢纽03标段项目，以“开局就是决战之心，起步就是冲刺之势”，迅速完成队伍组建、拆迁工作以及土方清运，推动前期工作实现新突破。

副中心站综合交通枢纽工程02标段地下连续墙从9月30日开始首件浇筑，建筑部项目团队历经60多个昼夜、24小时不间断加班加点奋战，共计完成地连墙188幅。其中，完成一字型地连墙143幅、T字型地连墙45幅，钢筋用量达9706吨，混凝土浇筑达59950立方，实现产值1.91亿。期间，共计投入各类机械设备40余台、劳动力达400余人。

“今天是工程第一阶段的结束，也是新一阶段的开始。” 02标段项目经理李金和说，下一步的施工任务主要是钢管柱和格构柱，施工任务仍然很重。在决胜全年任务目标的最后阶段，02标段项目全员表示，将继续保持并发扬“大干120天劳动竞赛”顽强拼搏的工作作风，赛出“枢纽加速度”，全力确保钢管柱和格构柱施工目标顺利完成。

城市副中心站综合交通枢纽03标工程不仅是住总集团首个大型综合交通枢纽工程，也是迄今为止住总中标额最大的公建总承包项目。该标段施工内容包含3个基坑内土建、装修、机电安装工程，5号联络通道、6号线改造工程，提升泵井工程及市政工程。其中，由住总集团轨道市政部负责2号、3号基坑、联络通道、改造工程等全部施工内容。该标段工程体量超大，建筑面积超30万平方米，占地面积近10万平方米；基坑超深，最深处超30米，相当于普通住宅10层楼的高度；出土量大，建设期间需出土约200万方，开挖量相当于20个标准地铁车站。

自11月初项目中标后，住总立即成立了03标工程建设指挥部，协调推进项目建设。住总轨道市政部选派精兵强将，配齐配强项目班子。目前项目正在进行场地平整及临建施工作业，计划于今年12月中旬完成临建的搭设，创造一切有利条件尽早实现主体工程开工。