近日，在指挥部、设计、监理、质量监督站四方的核查验收及共同见证下，凭借良好的质量观感、完善的质量控制资料、齐全的安全和功能检验报告，北京新机场航站区陆侧高架桥结构率先通过四方验收。经查，陆侧高架桥工程支座、锚锭、钢梁验收合格，钢梁制作及现场安装、锚索张拉与压浆各分项检验验收合格，符合质量验收要求。

  为满足7200万旅客量的陆侧交通需求，并与航站楼内部功能相匹配，新机场航站楼设置了双层出发高架桥。高架桥共计6联18跨，其纵向基本跨径定为36米，上下层桥梁面积共51909平方米，用钢量3.5万吨。其中，上层离港桥对应航站楼四层，桥梁全长634.8米，该层桥主桥部分车道分为三组，共9条车道，标准段桥梁全宽52米。下层桥对应航站楼三层，桥梁全长650.9米，该层桥车道分为2组，各3车道，共6车道，标准段桥梁全宽37米。两层桥都通过六座人行连接桥分别进入航站楼内，达到上部双出发层、下部双到达层的人性化效果。

  自2017年10月开工以来，项目部组织600余名工人，仅用6个月有效工期，于今年4月28日顺利完成航站楼前高架桥合龙。6月20日，楼前高架桥顺利铺油。目前，楼前高架桥东侧已与六标市政桥连通，作为各级参观调研入楼通道，同时基本具备物料运输条件。