岁月奔流，从不停歇，奋斗征程，永远向前。2014年2月26日，习近平总书记在视察北京后，发表重要讲话，明确了北京在新形势、新时期的战略定位，提出了“建设国际一流的和谐宜居之都”的奋斗目标，深刻阐释了“推动京津冀协同发展的重大战略和规划思路”。

一晃五载，在以习近平同志为核心的党中央坚强领导下，北京持之以恒，对标对表，在“疏解”上攻坚突破，在“提升”上用功发力，在“协同”上主动作为。习近平总书记的深邃思考和战略擘画，在京华大地化为生动实践；一场深刻的历史性变革在首都北京激荡成势。

2019年1月16日至18日，习近平总书记在京津冀考察并主持召开京津冀协同发展座谈会。习近平总书记指出：建设北京城市副中心，是北京建城立都以来具有里程碑意义的一件大事，对新时代北京的发展是一个重大机遇，让我们共同努力把这件大事办好，希望大家以新办公区的新气象，在各项工作中实现新的更大作为。

2019年1月11日，北京市委、市人大、市政府、市政协四套班子正式在城市副中心挂牌办公。从规划图上的未来之城，到市级机关正式迁入，在6平方公里的行政办公区内，一个又一个副中心记录被包括北京城建集团在内的建设单位不断刷新。

不仅是行政办公区，在155平方公里的城市副中心内，各项建设都在如火如荼地进行中。去年，集团承建的城市副中心行政办公区A1、B4工程和后北营安置房一期高标准交付，A5工程开工，市政综合管廊、职工周转房、园林绿化等在建工程有序推进，集团城市副中心项目集群合同额累计达181亿元，是副中心建设的主力军。

根据《北京城市副中心控制性详细规划（街道层面）》，北京城市副中心建设继续向纵深推进，其中依托大运河构建城市水绿空间格局，打造凸显公共空间魅力的生态文明带。依托六环路建设功能融合活力地区，打造缝合城市功能的创新发展轴。到2035年，北京城市副中心将承接中心城区40万至50万常住人口的疏解任务。

迎来五周年的京津冀协同发展即将向中期目标迈进,雄安新区和北京城市副中心的两翼联动也从顶层设计阶段转向了实质性的建设阶段。作为京津冀协同发展过程中一项重大标志性工程，2019年，北京大兴国际机场建设进入收官之年。

1月22日，一架“桨状680”校验飞机平稳地降落在机场西一跑道上，标志着大兴国际机场工程建设即将进入验收移交阶段。

北京大兴国际机场位于京津冀核心地带，是未来国家乃至世界级综合交通枢纽。北京大兴国际机场预计到2025年旅客吞吐量达到7200万人次。根据远期规划，将满足年旅客吞吐量1亿人次需求，飞机起降量88万架次，货邮吞吐量400万吨。

在北京大兴国际机场区域，集团承建的主航站楼工程室外装饰亮相，高架桥通车，非主基地开工，国检、边检封顶封围，市政高架、综合管廊全部完成，安置房投入使用。集团在北京之南的大兴国际机场项目集群合同额累计达178亿元，以领航之姿深度融入京津冀协同发展。

“在北京大兴国际机场的建设中，我们北京城建将严格按照总书记的指示精神，确保工程按期完工，为京津冀协同发展贡献我们的力量。”集团工程总承包部副经理、大兴国际机场航站楼项目经理李建华说。

习近平总书记指出，京津冀协同发展是一个系统工程，不可能一蹴而就，要做好长期作战的思想准备。在京津冀协同发展这一国家战略与历史机遇面前，北京城建集团将紧跟北京市发展大局，全面高质量地建设好城市副中心、北京大兴国际机场、北京世园会、北京冬奥会等项目集群，为京津冀协同发展作出新的贡献。