40年波澜壮阔，40年砥砺奋进。今年是集团组建40周年，40年来，集团与时代同频，积极融入国家区域发展战略，在服务国家战略、贡献地方发展中厚积发展实力与竞争优势。

当前，3万多名城建人正向着美好未来团结奋进，国境内外“四个中心”“四个服务”“一核两翼”“一带一路”等系列工程正高效推进，集团各大产业职工正以昂扬奋斗的精神状态致敬集团组建40周年。

在集团组建40周年之际，本版特推出系列报道，展示集团在京津冀、长江经济带、粤港澳大湾区、境外等重点区域的典型工程。

请跟随我们的视角，欣赏集团在国境内外的城建地标，感受集团高质量发展的强劲脉搏。

首都博物馆东馆、国誉燕园、北京地铁22号线05标、长安街绿化养护、城市副中心市委办公楼物业运维、云蒙山景区运营……集团以全产业链协同发展优势深耕京津冀区域市场，当前在京津冀区域在施工程超700项，建筑面积超4000万平方米，市政里程近200公里，在手工程有序推进，市场优势持续巩固，集团以自身高质量发展为京津冀协同发展注入澎湃动能。

北京城市副中心站综合交通枢纽工程是推进京津冀协同发展的标志性工程，建成后将成为亚洲最大的地下综合交通枢纽，实现城市副中心1小时直达雄安新区、15分钟直达北京首都国际机场、35分钟直达北京大兴国际机场。

建筑部、住总集团分别承担了该工程02标段、03标段施工任务。目前，02标段正在进行B3层最后两段外墙的结构施工和B1.5层、B2层剩余边跨结构施工，以及B1层、B0.5层剩余结构施工，计划在4月中旬完成主基坑所有结构施工。03标段01C区地下室首段结构人防工程通过阶段性验收，01C区坑内平谷线车站通过首段基坑验收，进入主体施工阶段，近期将加快推进平谷线车站及平谷线南侧结构施工。

北投大厦项目位于北京城市副中心，紧邻行政办公区，总建筑面积约11.2万平方米，其中地上约5.3万平方米，地下约5.9万平方米，建成后将是首批首个搬迁入住城市副中心的市属企业总部办公楼。

项目施工场地狭小，20米深的基坑内及周边既有管线繁杂，改移和保护难度大；地源热泵系统340口深达140米的井设计在底板以下，降水难度大……2021年9月开工后，工程部项目团队智慧攻关，克服一系列难题，于2022年12月实现结构封顶，目前正按计划推进二次结构、装饰装修、机电安装、幕墙等施工，力争今年10月份竣工。

北京地铁东坝车辆段位于北京市朝阳区东五环以东，是3号线、12号线共址车辆段。由住总集团承建的3号线08标位于该车辆段西部，建设用地面积13.4公顷，布置有运用库、组合车库等多个单体工程。

工程于2020年3月开工，目前已进入二次结构和装修施工阶段。该车辆段集上盖综合开发利用、TOD一体化于一身，相较于普通车辆段，对施工工艺、劲性钢结构安装精度、桩基础施工质量等有更高要求。同时，工程作业面范围大，动火、吊装等高危作业多，安全管理难度大。为此，项目部应用焊接机器人、工人生活区物业化等多项举措，将“智慧建造”理念引入工地，高效推进工程建设。

海淀区北部医疗中心工程是海淀西北部区域规模最大的同步规划、同步建设、同步运营的毗邻医院，占地面积约3.9万平方米，总建筑面积约18.3万平方米，共设800张床位，日门诊量可达4000人次，建成后将由北京大学第三医院和海淀区妇幼保健院入驻开展医疗服务。

自开工以来，土木部项目团队攻下一个又一个“山头”，跑出城建加速度，目前已完成主体结构施工，正在进行二次结构施工。工程体量大、层高高、涉及医疗专项多、机电安装难度大，项目部依托BIM技术高效高精度施工，全力冲刺一季度开门红。

京东方智慧医工核心能力中心项目位于房山区，是2020年北京市“3个100”中的重点工程。项目分两期建设，总建筑面积约32.1万平方米，其中，一期工程15.91万平方米，二期工程16.19万平方米，建成后将成为京东方前沿技术研发和产品孵化中心，助力智慧医工事业发展。

自2020年5月开工以来，建筑部项目团队奋力拼搏、精细施工。目前一期工程室内正进行地下室地坪汽车坡道收尾施工，室外正进行幕墙、机电收尾和小市政沥青面层施工，即将于今年6月底竣工验收；二期工程已于2022年12月底实现主体结构封顶，即将转入二次结构施工阶段。

安定循环经济园区项目位于大兴区安定镇，占地面积约30.84万平方米，建筑面积约14.67万平方米，包含生活垃圾发电厂、渗沥液处理站、炉渣综合利用厂、医疗废物处理厂及其他附属工程。建成后将成为全国规模前三、北京市最大的生活垃圾焚烧处理厂，全面提高北京市环境卫生基础设施水平。

施工期间，土木部项目团队克服技术层面的困难和疫情带来的不利影响，提前28天实现2022年底6台锅炉烘炉点火目标，目前工程钢结构全部完成、设备安装基本完成，已全面进入形象展示施工阶段。项目部正开足马力，向6月30日具备并网发电条件、9月30日实现初步验收目标冲刺。

南中轴国际文化科技园项目位于北京市丰台区，属于改造工程，是南中轴地区第一个启动更新改造的产业载体。工程改造规模19.54万平方米，分两期开展，一期工程改造面积7.42万平方米，于2022年4月开工，改造内容主要涉及建筑结构、二次结构、装修、外墙涂料、幕墙、门窗、电气、给排水、采暖、消防、通风空调、电梯、弱电智能化、红线外小市政、车库出入口等内容。

施工期间，工程部项目团队克服结构复杂、交叉作业多、利旧保留和拆除运输工序多等难题，有序推进工程建设，目前一期工程正处于竣工收尾阶段，二期工程计划于今年5月份开工。

望坛棚户区改造项目位于北京南二环永定门外，占地面积46.38公顷，总建筑面积约130万平方米，是城市核心区体量最大的棚改项目。

项目有独特的区域文化，在规划建设中人文的传承和保留是第一要素。城建发展旗下兴瑞公司秉承“改变城市环境，实现旧城再生”的原则，提出了物质再生和文化再生的理念，在规划中将回迁住宅、商品住宅、配套公建、商业办公有机融合，对区域更新、改善民生、城市可持续发展起到了促进作用。

目前，项目首批10栋回迁房入住在即，选择回迁的居民即将在望坛新苑中开启崭新生活。

雄安新区体育中心项目总建筑面积约18.5万平方米，由体育场、体育馆、游泳馆三个单体建筑组成，由工程部负责施工。作为启动区标志性建筑，项目建成后能满足承办国际单项赛事与国内综合赛事的要求，对疏解北京非首都功能、完善雄安新区整体配套具有重大意义。

工程于2022年1月开工，目前，工程体育场和体育馆混凝土结构、游泳馆混凝土结构和钢结构均已完成施工，正在进行钢结构、二次结构和地下室桥架、风管、给排水管道施工，正全力冲刺体育场屋盖钢结构整体提升目标。

雄安新区至北京大兴国际机场快线（R1线）是连接雄安新区与大兴国际机场的机场专线，全长约86公里，设8座车站，线路起于雄安新区启动区，经廊坊市接入大兴国际机场，与大兴机场线衔接并贯通运营，是雄安新区集中承接北京非首都功能疏解的“生命线”。

城建设计作为R1线可研编制单位以及勘察设计总体单位，从2017年起进驻雄安，陆续完成了线路可行性研究、总体设计、招标图设计、初步设计等工作。

R1线结合新兴技术迭代，研究了一套基于铁路与城轨技术融合的最高运行时速200公里的关键技术及装备体系，包括“一干多支、互联互通、灵活编组、不断生长”的线网规划技术、列车自动运行控制技术等。R1线高架段最高运行速度达200公里/小时，地下段最高运行速度达160公里/小时。目前线路已进入施工阶段，建成后可实现从雄安新区半小时到达大兴国际机场、1小时到达北京金融街。