城建设计 返回>
北京城建盾构首次成功下穿珠江
2021-12-01

11月18日下午16:30,随着北京城建“粤劲一号”盾构机刀盘缓缓转动,广州地铁10号线首台盾构在大干围站顺利破土而出,成为该线路首条实现贯通的隧道,也是北京城建盾构机首次成功下穿珠江。

自2020年10月20日盾构正式始发以来,设计发展集团轨道建设公司盾构施工团队克服新冠肺炎疫情停工、高温雨季施工等不利因素影响,科学组织施工,全力攻坚克难,期间全程主动开仓4次,“粤劲一号”盾构机平稳掘进1794.5米,成功下穿珠江江堤、珠江水域、丫髻沙岛、隧道上方补勘孔等多处风险源,保证了广州地铁10号线首个盾构区间顺利贯通。

针对穿越强、中风化泥质粉砂岩和粉砂质泥岩相交互的复合地层,并下穿丫髻沙岛和珠江航道等风险源,承担施工任务的“粤劲一号”经过了专业技术人员优化改良,在前盾预留8路径向注入孔的模式来控制沉降,在中盾预留8路超前探孔超前加固地层,在刀盘中心采用大开口设计,在螺旋机中采用防喷涌设计,保证了盾构施工顺利进行。

盾构掘进过程中,还专门配备了盾构远程监控系统,实现信息化施工,对盾构施工进度、安全、质量进行远程管理。同时,采用船、无人机、望远镜等设施巡视江面情况,保证施工过程的绝对安全。

北京城建集团有限责任公司
京ICP备13010990号-5