3月31日，随着云雾山隧道右线最后一组轨排吊装到位，北京城建设计发展集团(UCD)重庆城轨快线璧铜线顺利完成全线铺轨施工，实现了项目“轨通”。这为项目后续开展“电通”“车通”“联调联试”等工作打下了坚实基础，也为项目年底通车创造了条件。

重庆城轨快线璧铜线正线全长37.364km，是重庆市主城都市区东西向市域铁路，也是重庆高铁、市域铁路、地铁“三铁”融合的示范线。设计阶段，为满足全线不同地形特色及轨道结构形式多样要求，采用了双层道床、单层道床、带底座板道床等结构形式，进一步提高了结构整体稳定性和道床施工质量水平。施工阶段，全线采用高速铁路无砟轨道建设的轨道控制网（CPⅢ）精测等技术，对轨道轨面标高、方向、水平、轨距进行精密检测和高精调整，有效保证了后期列车运行的舒适度和平稳性。

针对铺轨工程工期紧、任务重等困难，全线加大设备和人力投入，加强资源配置和现场协调，四个铺轨基地及两个散铺基地分别从璧山、铜梁两端相向流水施工，高效推进铺轨工程建设，为后续的机电专业施工及综合联调奠定了良好基础。