爱因斯坦曾说，“对一个人来说，所期望的不是别的，而仅仅是他能全力以赴和献身于一种美好事业。”

而我的这份美好事业就在北京城建，从1995年毕业至今，我与城建同在、与城建同行、与城建同发展，让我在城建集团这个大熔炉里，接受了军旅文化与校园文化的洗礼，从一个年轻的大学生成长为一个机场建设领域里的践行者……

23年的青葱岁月，从二公司到工程总承包部，文化部办公大楼、T3航站楼、京东方8.5代线、内蒙古科技馆新馆、英特宜家购物中心、北京新机场航站楼，留下了一个个“责任于肩，担当于行”的足迹，这串足迹是老兵与新兵携手走出，这群建筑由代代相传的激情铸就，传承的故事是印证着“创新、激情、诚信、担当、感恩”，让“北京城建”这四个字在我心中镌刻下了无法磨灭的烙印，也让我在工作岗位上走得更稳更顺畅更富有激情。

与老兵结缘 立学首都机场

2004年开工建设的首都机场T3航站楼是我参与建设的第一个机场工程，也是集团当年承建的大型重点工程。工程结构之复杂、科技含量之高全国罕见，超大面积清水混凝土结构、大跨度曲面空间网架安装等新技术新工艺都是第一次使用。

在首都机场T3航站楼建设中，从部队转业的张从思担任项目总工程师，我是技术部长，张从思先生细心、敬业的精神面貌和丰富的专业知识给了我很大启迪和影响，也让我与这个老兵结下不解之缘。

无数个昼夜，张先生带领我们吃透设计意图，优化细部节点，对异型断面清水混凝土结构模板设计、大直径梭型钢管柱制作安装等12项施工关键技术进行科技攻关，使得各工序工程量适当且各工种流水施工衔接合理。与此同时，先生非常重视“创新”，经常带领我们与各高校、科研机构进行科技攻关，以科研成果指导施工，并及时进行技术总结，为集团在机场建设方面积累了丰富经验。

在张先生的带领和影响下，经过摸爬滚打，我从一个机场建设零经验的技术人员，逐渐成长为掌握机场建设技术管理工作的核心人员，从此体现了自己的价值、拥有了做一份事业的决心。

经过项目部所有人员的努力，我们圆满完成了首都机场T3航站楼的建设，工程也获得鲁班奖、詹天佑奖、北京市科技进步二等奖，被评为全国建筑业科技示范工程。

受教校园专家 立功外资工程

2011年12月16日，外资工程北京英特宜家购物中心大兴项目二期工程正式开工，我被委任为项目总工程师。作为采用FIDIC条款建设的外资工程，宜家购物中心工程管理标准非常高，技术质量要求严，管理难度非常大。

刚开始，有丰富的大型工程建设经验的我，也有点不适应外方的工作标准和管理模式。此时，集团公司总工程师张晋勋对我们说，宜家项目业主按照欧洲发达国家运行模式进行现场管理，安全、质量标准非常严格，这是一个提升自我的机遇。

在张晋勋的指导和帮助下，宜家项目以BIM技术为切入点，应用虚拟建造技术解决可能存在的问题，辅以4D进度管理全面掌控施工各环节，同时在北京建筑业首次应用了P6管理软件，实现了精细化项目管理，并在江苏、武汉等地同期建造的三个宜家购物中心中，我们的各项评比都排列第一，获得了业主极高的评价和高度的认可。

宜家竣工后，我们技术团队立即对工程进行了总结与反思。从平面布置，到施工方案、技术手段、落实管理，再到科技创优，将所有程序一一过滤。一遍实干，一遍总结，把一个工程干两遍，通过经验总结和技术总结，在总结中提升，在提升中发展。

技术和文化传承 建业北京新机场

在首都机场T3航站楼、宜家工程，我授业于张从思先生，接受张晋勋总工程师的指导，军旅文化的激情担当、校园文化的创新诚信，让我在成长中心怀感恩。

北京新机场，又是一个传承的主战场，工程总承包部将8名新入职大学生全部派到新机场航站楼工程实习锻炼，其中有4名从事技术工作。这些稚气未脱、眼里总闪烁着对工程无穷的探索和想象的年轻人，他们的求知欲与探索欲是个人学而向上的源泉，也是项目管理的新鲜活力。

与当年张先生的教诲相仿，每个周末值班当天的两小时，我会把年轻技术员召集在一起开“茶话会”。会议内容是从本周工作的落实，到下周工作的注意事项、可能出现的问题、应该采取的措施，再到分享我历经的工程项目管理经验，以及所见的其他优秀工程的管理办法，听取他们工作与生活中遇到的困难与心得。亦师亦友的我们，都在发现和汲取彼此身上的“养分”。这些新入职的年轻学子同航站楼一起迅速成长，逐渐都在各自的岗位上发挥价值。

这支年轻的技术团队，勇于创新、敢于担当。在基坑施工阶段，我们科学划分流水段、合理分布打桩设备并精确计算施工范围、采用二次压力注浆利用混凝土碎块撑起土层、利用GPS系统为每一根基础桩编上“身份”号码等手段，以最高峰每天完成100根桩基的城建速度赢得了业主的肯定。

在航站楼施工中，借鉴国内外大型航站楼工程施工技术，结合新机场航站楼特点和施工现场实际情况，在集团公司领导、工程总承包部领导和项目经理李建华的支持下，我们以两座总长度1100米的钢栈桥解决了超大平面水平物料运输难题，以BIM技术解决大直径隔震支座安装精度要求高、支座锚筋与结构主筋矛盾突出的难题，以“分区独立卸载、最后整体合拢”为技术路线，采取“分块提升”、“分块提升+局部分块吊装”和“局部整体提升”三种形式对屋面钢网架进行安装，全站仪和机器人精确测量定位，计算机系统全面控制提升精度，确保了钢结构整体安装进度和质量。

2月23日，习总书记视察北京新机场时称赞“现场管理井井有条。”这是对我们最大的鼓励。6月30日，钢结构顺利封顶，那是我们最幸福的时刻。

       梁启超曾以“故今日之责任，不在他人，而全在我少年”引领一大批中华子女在国家危难之际救国救家。正处于“青少年”时期的21世纪中国，以“创新、协调、绿色、开放、共享”发展理念为导向，指引着各行各业人员探索钻研。相信，广大年轻的城建人将秉承老一辈城建人“服从指挥、令行禁止、顾全大局、无私奉献”的“军旅文化”精神，以精益求精的工匠精神，敢挑大梁，开拓进取，勇于创新，砥砺前行，为建设和谐宜居的北京添砖加瓦，为我国基础设施建设贡献一己之力。