不知不觉，已在城建22年，此处早已成我心安的故乡。回想这一路走来，脚步或深或浅，道路或曲或直，但刻在骨子里的不是路上的风景或泥泞，而是城建的军旅文化。自从我加入城建的那一天起，独此一份的城建“军装”便着我身，成为此生脱不掉、也不愿脱的“衣服”。

破茧成蝶 军装着身终不悔

  1995年，我25岁，在黄金年龄我梦想成为一名建筑设计师，希望有朝一日自己设计的建筑在大江南北遍地开花，于是我加入到城建工程研究院。但人生总是出其不意，半年后我便被派去首都机场T2航站楼项目学习，成为技术质量部的副部长。在这里有幸遇到了郭国俊、刘国琦、黄永胜、李清江、郝玺、任今浩、徐贱云、林文祥、刘洪顺、石善友、常振亮、彭成均、李文建、樊军等优秀“老兵”，我被他们带领、受他们感染、向他们学习，奠定了自己一生的基础。

T2航站楼项目常务副总指挥林文祥是影响我一生的师傅，基建工程兵出身的他有着军人一身正气、敬业执着、吃苦耐劳、严谨务实的品格。那时，林总每天从早到晚都会在工地检查，而我则会跟在他身后。他喜欢拿着小本随时记下现场的问题，然后耐心细致地把工作安排给系统领导和相关部门，有时候甚至会自己手画图手把手地教大家怎样去做。他精通土建、机电、装修、技术、经营、商务、物资等各个方面的业务知识，做事严谨认真、说到做到。受林总言传身教，我耳濡目染，在做人做事方面学到了很多，受益一生。

 在各位优秀老兵的熏陶培养下，经过在T2航站楼项目5年的锻炼，我得以破茧成蝶，从略显稚气的大学生蜕变成懂技术、懂现场的建筑人。潜移默化间，我逐渐养成了不怕吃苦、严谨认真、令行禁止的铁军作风，穿上了此生为傲的城建“军装”。

军魂入心 横戈上马万里征

  2001年，带着T2航站楼建设的余温，我参加了北京城建大厦的建设，起初跟着时任总工程师刘月明工作，后来独立主持技术质量工作，真正把所学用在工程上，开始了军旅文化的实践和传承。

随着城建大厦竣工和投入使用，我又被安排到首都机场T3航站楼项目任副总工程师、主管生产的副经理。这座当时世界最大的单体航站楼，以其全新的概念设计、全新的技术要求给建设者带来了强烈地冲击和巨大施工难题。

  T3航站楼建设的第一个大任务是要在两个月内完成4000多根桩的基础施工，而正常施工时间要一年多。当时的施工现场就如“战场”，偌大作业面上打桩、护坡、挖土同时进行，高峰期几十家公司协同作战，1000多台机械设备齐声共鸣。项目员工就是纪律严明的战士，大家与时间赛跑、与雨天比拼、与自己竞赛，打响了第一场硬仗。在地上结构施工阶段，柱、墙、梁板、楼梯间的局部以及捷运系统轨道梁大面积采用高等级清水混凝土，施工面积达12万平方米，钢管柱和大跨度空间网面的加工制作为当时世界之最。我担任T3项目副总工程师的时候，在项目经理樊军和副经理吴继华的带领下，大家白天“泡”在施工现场，晚上查夜后开会到深夜，历经一个个目标、一个个战役。最终，航站楼超大面积的清水混凝土、大跨度空间结构体系、精装修、最复杂机电安装、国际最先进的行李系统等一个个新技术、新项目全部统筹协调按期完成。记得英国建筑大师诺曼·福斯特在参观项目时说道：“这样的工程在我们国家至少要七八年，但你们仅用了三年多的时间，着实让人敬佩”。

唯其艰难，方知勇毅。经此一役后，我愈发清晰地感受到了城建“军魂”，这是城建人在实践中锻造出的珍珠，是最早一代城建人留给我们的传家之宝，也是我们每一代城建人攻坚克难、奋勇前行的精神伟力。我也深深明白，城建的伟大，莫过于以变革和发展为我们每个人提供了逐梦舞台；而我们的荣光，莫过于用拼搏与汗水为集团的发展贡献力量。鱼生于水，需感水之恩。

于是，着上“意志军装”，怀着一颗感恩之心，无论是在冲突不断、异国他乡的也门修建机场，还是在条件艰辛的新疆修建工程；无论是面对洁净度比手术室都高的京东方工程，还是面对最苛刻的菲迪克条款的英特宜家工程，我和团队都没有退缩过、迟疑过，血液里流淌着城建的“军魂”，激励着每一名城建将士，即便风雨兼程，也在所不辞。

兵心不改 重任千钧再奋蹄

2015年，我又回到了最初的“起点”—机场建设。而这次负责修建的北京新机场航站楼是集团有史以来承建的规模最大、中标金额最高、技术含量最高的国家重点工程，作为项目经理的我，责重山岳。我感到的最大压力是如何将创新的管理手段和技术手段运用好，统筹协调好安全、质量、环保、进度、成本等各个方面，按照习近平总书记指示把工程打造成具备国际标准、世界先进水平的样板。当我们把“创新”融入铁军精神，创造性地打硬仗时，我们便站在巨人的肩膀上，有信心，也有能力。

在管理模式上，我们创新地建立了“总包统筹、分区管理”的新型总承包模式，并实现管理人本化、施工组织专业化、资源管理集约化、日常管理精细化、管理手段信息化、项目实施标准化的“六化”管理。结构施工阶段时，我们划分了8个区，各个区比作风、赛成绩，把每一个节点都当做战役来打。8000多名建设者不畏严寒酷暑、不计个人得失，迎难而上，主动作为。针对一系列世界级的技术难题，从普通施工员到项目总工、经理，都以集团核心价值观“创新、激情、诚信、担当、感恩”为精神指引，投入全部精力、倾注全部心血、创造世纪辉煌。面对地下高铁穿行带来的震动难题，我们安装了1232套隔震支座，创世界之最；面对超大平面结构施工材料运输难题，我们修建了1100米长的两座钢栈桥，开国内先河；面对面积达18万平米、用钢量达4万多吨的不规则自由曲面空间网架钢结构，我们采用了BIM技术、测量机器人、焊接机器人、三维扫描仪、计算机控制液压同步技术等，采取了原位拼装、分块提升、累积提升等多种方法，圆满实现了节点目标，创造了一个又一个奇迹。

此前，我从未想过能提前12天实现主体结构封顶，也未敢想自只用2个多月的时间就完成钢结构封顶，但最终这些都实实在在地发生了。我想，只要有顽强不屈的精神、坚定不移的决心、滴水穿石的毅力，尽心尽力地做到尽善尽美，奇迹就会发生。

今年2月23日时，习近平总书记来到我们工地视察，两次称赞现场“井井有条”，这无疑是对我们最大的鼓舞与鞭策。征程万里风正劲，重任千钧再奋踢。我也坚信，传承前辈传统、发扬铁军精神的我们，定能实现“精品工程、样板工程、平安工程、廉洁工程”的目标，为集团树立丰碑，为行业做引领。

每一代城建人都有自己的使命，但撑起我们脊梁的灵魂，却应一脉相承。正如集团公司党委书记、董事长陈代华所言，34年军旅文化和校园文化相互融合，涤荡出的是“创新、激情、诚信、担当、感恩”的企业核心价值观。而对于我们这些没有军旅经历着的大学生而言，我们要传承的便是“军魂”，我们要发扬的便是这五大企业核心价值观。当我着城建“军装”，将企业价值观熔铸入灵魂、融之于血脉时，我想，我所做的事情便会超越个人价值达成企业价值，我们所进行的事业便能超越企业意义而达成社会意义。