钢铁凤凰 展翅欲飞
《人民日报》 （2019年02月08日 02 版）
本报记者 贺 勇
大年初二早上8点，北京中轴线最南端，身着工装的李建华，又一次站在了施工现场。他的面前，是今年1月22日刚刚迎来第一次校验飞行的北京大兴国际机场。从空中俯瞰，主航站楼橘红色“凤凰展翅”的造型已完美亮相。
李建华是北京城建大兴国际机场主航站楼工程项目负责人。为建设这项“超级工程”，李建华每天工作十几个小时。无论除夕之夜还是大年初一，李建华都和团队准时集合，仔细检查航站楼核心区施工现场的各个角落，一趟下来，当天的微信步数超过了2.5万步，建设航站楼的3年多来，他用脚步“丈量”这个超级建筑的距离已经超过两万公里。
“4月30日室内装修基本完成，5月开始消防调试验收，6月中旬进行质量竣工验收……”每一个时间节点都清晰地印在李建华的心里。“这是党和国家交给我们的重任，我们必须不辱使命、精益求精，打造出世界级的精品工程。”李建华说。
春节期间，北京城建集团600余名建设者坚守岗位，春节不停工，聚力攻坚，确保北京大兴国际机场9月30日顺利通航。从业23年，从首都机场T2航站楼到T3航站楼再到如今的大兴国际机场，李建华见证了三代“国门”的成长，他坦言在大兴国际机场遇到了最大的挑战。
过去的一年里，李建华和他的团队攻克了世界范围内体量最大、技术最复杂的机电安装技术，成功完成了24.7万台（套）机电设备、1800公里的电缆电线、近73个标准足球场面积的风管以及百万数量级接口的安装，打通了世界最大单体机场航站楼核心区的“经脉”。
“每一天，都在突破自我；每一天，都离见证奇迹的时刻更近了。”李建华感慨地说。截至目前，航站楼核心区屋面装修完成，室内装修大面积亮相，机电单机单系统调试基本完成，“钢铁凤凰”正傲立天地、展翅欲飞，静静等待它的第一批旅客。
