听到小海坨山，脑海里一下子就能浮现出清流激湍，茂林修竹，云海叠峦的美丽景色。

北京城建因与冬奥有缘，又得以与秀美的小海垞山结缘。

2022年北京冬奥会延庆赛区A部分场馆配套基础设施二标工程由集团建筑工程总承包部总承包，十六公司负责二标一工区工程施工，由此十六公司也有缘踏上了架桥筑路直通奥运的历程。

2018年4月25日，十六公司项目团队进场，11月29日连接线1号桥箱梁结构完成，春节后正式复工，并在春季开始掀起施工高潮。
实干为要 打响施工生产第一枪

记者乘车到达延庆张山营后，顺着九曲十八弯的山路盘旋驶向项目部，一路上云雾缠绕，山高林密。在项目施工现场，桥梁主体结构在寒风中伫立，不远处便是被云雾包裹着的小海坨山。

项目位于延庆区张山营镇小海坨山地区松山自然保护区内，施工内容主要是延庆赛区连接线、园区4号路工程。连接线总长920米，其中道路长度686米，桥梁长度234米（1号桥长度127米，2号桥长度107米），边坡防护19612平方米；园区4号路长度74米。这条路是通往奥运村、高山滑雪赛区和雪车雪橇赛区的“生命通道”，其重要性不言而喻。

去年4月25日，项目进场后全面勘查、探索38600平方米的树林。测量员在放线途中，喷农药、佩戴打蛇棍，驱赶山里的虫、蛇，排查需拆改移的房屋、架空线缆、树木。截至6月15日，移植类树木全部移植完毕。

面对工程工期紧，电子版图纸、地勘报告等尚未下发等困难，项目部积极编制创优方案、项目管理方案，提前策划施工现场总平面图、施工工序，做到先行一步。

十六公司市政公司各专业人员在现场督导、指挥和纠偏，提前推进防火防汛、专家论证、桥梁专项方案，准确把握形势，节点落实到周，日计划一旦有偏差，要及时调整。

一番努力后，场地已经具备施工条件，项目部根据施工区域内各分项工程的地形特点，最终决定以2号桥为切入点进行场地平整、施工围挡搭设等作业，立誓与时间赛跑，抢工不停歇。

遇水架桥 铁军精神全天候在线

海拔900多米的松山景区阴冷潮湿，七、八月雨季降水突发性强、降雨量大，加大了施工难度。项目团队决定搬家到山上，在坚守一线保安全的同时，24小时待岗待命，一日三餐由山下师傅拉上施工现场。

去年7月16日，进入桩基施工阶段，但复杂的地质水文条件制约了桩基施工进度。

小海陀山区域有条被称为“大西沟”的河，表面看水流量小，平均才50公分宽，50公分深。桥梁桩基施工中，发现其水位高、水流量大，再加上河系卵石、松散的碎石土层、大块孤石，让旋挖钻机成孔效果并不理想，一根桩基要耗时2天。

在各方对按期完成工程节点目标并不看好时，十六公司向集团立下“军令状”：2018年12月1日前完成连接线道路路床及1、2号桥的箱梁施工。
“军令状”是承诺，更是责任。

压力前所未有，而十六公司项目团队善于把压力转化为实干的动力。数次研讨论证后，项目部认识到连接线1号桥2号墩桩基位置、高压线高度及位置与原地面高差较小，不能适用于旋挖钻机成孔，决定改为人工挖孔，一举扭转局面。

昼夜奋战抢进度，齐头并进赶工期。连接线1号桥的20个桩基，原本10组人就能完成，项目部用20组人同时挖孔，耗时25天，难题迎刃而解。

9月3日，连接线1号桥和2号桥在采用“人工挖孔+旋挖钻机成孔”相结合的方案后，共完成桩基64根。
逢山开路 决战金秋勇争胜

桩基浇筑完成后，距离冬季仅有两个月，离年底完成桥梁主体结构节点的目标越来越近。项目部组织开展了“大干一百天”劳动生产竞赛，不仅要速度，还要全方位把控安全和质量。

松山峻岭之地，山路崎岖，只有松闫路盘山道一条进出通道。冬奥工程的参建单位多，时常堵车，混凝土等材料供应受阻。

从桩基到承台、箱梁、墩柱的施工，混凝土的需求量增大，除了混凝土上山难外，延庆地区搅拌站只有四家。与其他冬奥工程同台竞技期间，项目部积极编制混凝土浇筑专项方案，派专人驻扎在混凝土搅拌站，以保证工程所需混凝土及时供应。

连接线1号桥和2号桥之间的道路长度只有686米，却有14100立方米的腐植土、树根需要外运，但冬奥赛区内无堆土点。项目部到各个工程施工现场考察、摸底，最后在北京市政、中铁十四局、三工区导改路、延庆苏庄找到了4家堆土场地。

同时，因为机械组织难度大，土石方工程也压制着护坡作业，双方进度跟不上。山体护坡是将原坡比1:10的20多米高边坡改为1:1、1:0.75、1:0.25的三级护坡，“收腹”运动的同时，还要变成平坡。
当时正值雨季，容易塌方，护坡工程阻碍了项目前进的步伐。

项目部立即调整方案，加强现场调配。土石方工程配置挖掘机8辆，装载机6辆；护坡工程配置挖掘机4辆，装载机3辆；另外又配置土石方车30辆、吊车4辆。

到11月中旬，护坡工程抗滑路堑墙完成，护面墙全部完成；土方工程路基上方预留1米，其余土方全部外运，圆满完成了施工节点目标。

攻坚履约 激情汗水刷新速度

冬奥会是举世瞩目的体育盛会，建设冬奥工程需要极高的政治站位。项目团队在爬坡过坎赶进度、抓质量的同时，认真落实习近平总书记在十九大报告中提出的“人与自然是生命共同体”的理念，将环境保护和安全文明施工贯穿始终。

为防止火灾，项目部每天排查进场工人，禁止带烟火进场，对工人及领班做好安全防火教育；施工机械安装了防火罩，施工现场配备了灭火器，还设置了微型消防站，储存足够的消防器材用于安全防火。

项目部在施工现场设置了5台雾炮机，不间断喷雾降尘；设立了沉沙、净化设施，保证无污染排放；还设置了定点式、移动式垃圾箱，后勤人员定时清运垃圾，全方位保护生态环境。

对现有溪流等水源地的保护更是重中之重。项目团队在搭设连接线2号桥的脚手架时，由于河床水流量大，他们采用石块回填，在河床上建立了混凝土基础，再用波纹管导流。待工程结束、支架拆完后，项目部破碎掉桥下面的混凝土基础，将地表恢复如初，最大限度地尊重自然，努力践行绿色冬奥、环保冬奥、大美冬奥的理念。

进入11月后，松山夜间气温降零摄氏度以下，部分南方工人不适应施工生活环境，项目部与桥梁施工队多次沟通，全力给予施工、生活方便，提高工人工作的积极性。11月8日，连接线2号桥第一联箱梁结构完成；11月26日，连接线2号桥第二联箱梁结构完成。

11月27日上午10点，连接线1号桥箱梁混凝土正式开始浇筑施工。夜幕降临后，两台泵车机器人般的臂架，依然在寒气逼人的山里运行着。6名年轻的技术员轮班，负责在现场监督，确保箱梁浇筑期间的安全和质量。

经过48小时的奋战，至11月29日上午10点，项目团队顺利完成2052方混凝土浇筑，标志着桥梁主体结构完工，提前实现了十六公司跟集团签下的“军令状”目标任务，实现优质履约。

艰难困苦，玉汝于成。平均年龄不到30岁的年轻团队，面对施工中的诸多第一次，边施工边摸索边查规范，向兄弟单位借鉴和取经，迅速成长着。

春风迎面，草木蔓发，工程也在“蛰醒”。项目部在春节期间做好了复工的劳动力、机械设备和物资材料等准备工作。进入春施后，积极召开生产动员会，与各参施队伍进行了工期节点的倒排。远在延庆的海坨山气温依旧低于零下，一片片冻土制约着春施进度，项目部想方设法展开冻土破碎，寻找新的弃土点，加快土方外运的速度。

当前近百名建设者分散在路堑墙、护坡拱形骨架、土方外弃、桥梁结构的防撞护栏四个作业面，积极克服地势高，边坡陡，土质松散的困难。项目部每天下午五点半，对节点目标进行跟踪销项，护坡已经完成总工程量的85%，土方外弃完成90%。按照项目总进度计划，计划今年5月1日前完成桥梁铺装，争取6月1日前全面完成所有施工任务，具备竣工验收条件。

奋进的车轮滚滚向前，项目团队将继续发扬城建人“敢啃硬骨头”的铁军精神和“一诺千金”的诚信品质，攀登进阶、登高向前，打好履约攻坚战，为2022年冬奥会作出贡献。