近日，由二公司施工的北京地铁新机场线01标样板段顺利通过竣工验收。大兴国际机场北京地铁新机场线经过列车多次冷滑试验和动车热滑试验测试后将正式运营，列车设计时速将达到160公里/时，比一般地铁时速快一倍。

月13日，由二公司承建的北京地铁新机场线01标全长4.3的公里样板段通过北京市轨道交通建设有限公司、中铁工程设计咨询集团有限公司、北京市地质工程勘察院、航天建筑设计研究院有限公司、北京逸群工程咨询有限公司及质检总站、档案馆等七家单位验收。此举标志着北京地铁新机场线 01标样板段正式竣工。

北京地铁新机场线一期工程位于北京南三环外，南起大兴国际机场，北至草桥站后折返。线路途经北京大兴、丰台两个行政区。轨道线路全长41.365公里，设计最高时速160公里/时，工程共设三座车站，分别是新机场北航站楼车站、磁各庄车站、草桥车站。从草桥到大兴国际机场约40公里，只需19分钟。

该工程主要分为明挖闭合框架段、明挖U型槽段、路基段、出入场线段四部分。工程南端起点为大兴国际机场与R4预留线共构段。其中出入场线路基段在机场线路基段两侧共构，并通过U型槽和闭合框架段进入地下后下穿机场轨道线和大礼路，连接预留的停车场。

从2017年6月12日打下第一棵钻孔灌注桩开始，到2018年9月27日将2.4公里铁路主线路率先移交给中铁十二局铺轨，在一年半有效工期的紧张施工中，共计完成围护桩3317棵，CFG桩17859棵，钢支撑7916根，土方开挖81.4万方，回填35.3万方。

施工过程中，二公司用科技成果打造出全国最快地铁线路，其全过程、全方位的BIM技术施工成果获得北京市一等奖，彰显出北京城建国匠的卓越施工品质和科技水平。