近日，随着最后一方混凝土浇筑完成，住总集团轨道市政部承建的北京地铁11号线西段（冬奥支线）01标模式口车站主体结构顺利封顶，提前4天完成节点目标，为后续装修、设备安装及铺轨工作起到了重要保障作用，以实际行动彰显了“同场竞技、永争第一”的精神。

模式口站为地铁11号线西段起点站，沿石门路南北向设置。车站为地下两层、局部三层侧式站台结构，采用明挖法施工，总长189.2米，宽40.58米，共设置4个出入口、2个风亭组、3个安全出口及1个无障碍电梯。与11号线西段其他车站相比，模式口车站的施工难度有“三最”。一是土方开挖最难，二是施工工期全线最紧，三是结构施工难度最大。

为保质保量推进车站建设，项目部整体筹划，采用“占满时间、占满空间”的组织方式，做到效率最大化。项目部增加了两台破碎炮投入使用，同时积极向具有硬岩施工经验的施工单位及相关专家咨询，多次与建设、设计等单位沟通，经过多方努力，最终决定将硬岩地质段围护结构由地连墙调整为围护桩，同时在基坑内增设疏干井，大大提高了施工效率。施工高峰期600余人奋战一线24小时不停工，同时全面落实挂图作战，倒排计划，细化任务分解。在多方努力下，顺利实现30天基坑见底，地基验槽、防水首件、钢筋首件、模板首件等关键节点验收一气呵成。经过全体职工6个月的奋战，圆满完成了车站主体结构施工，为11号线西段全线贯通打下了坚实基础。

目前，车站即将进入装修、设备安装及铺轨施工阶段，项目部将继续保持大干态势，高标准高质量完成剩余工程建设，彰显集团品牌形象，为北京冬奥助力，为建党百年献礼。