一条4号线，串起半座城。

8月27日，福州地铁4号线一期工程首通段（以下简称：福4）正式开通。在福州轨道交通线网图上，东北半环型构架随着列车的进发，被一步步点亮，八闽首府自此迈入地铁环线时代。

福4是福州市第五条建成运营的地铁线路，首通段全长24公里，共设19座车站，可与目前已开通的福州地铁1、2、5、6号线换乘，被誉为“换乘之王”。开通后将更有效地串联起各中心城区，让福州公共交通“大动脉”更加畅通，对拉开福州城市架构、支持城市发展、促进会展中心片区发展具有重要意义。福4也是福建省首条采用国际最高等级全自动驾驶系统的运行线路，它的开通运营代表着福州地铁在轨道交通自动化运营方面走在了全国先进行列。

这条线路对于城建智控同样意义重大——城建智控于2022年1月中标该线路的“弱电系统集成供货及服务项目”，全面负责该线路的通信系统、综合监控系统火灾自动报警系统（FAS）及气体灭火系统（含安装）、自动售检票系统（AFC）及安检系统的集成供货及服务。这是福州地铁成为公司股东后，城建智控在福州的首次“亮相”，能否将首善标准、国匠品质成功带到福州，能否以自身科技创新力量助力福4跑出“加速度”，都是城建智控要面对的考验。

自动化水平更快

城建智控为福4量身定制的综合监控系统，可以说是整个中心的“最强大脑”。该系统采用统一的监控层硬件平台和软件平台，集成了乘客调度和车辆调度功能，打通包括车辆等在内的更多专业数据，实现相关各系统之间资源共享、互联互通、设备集中管理以及故障监测。监视和控制管理整条线路的专业数量达到了25个，最低只需要6名运营人员，就可以通过面积逾35平方米的巨大显示屏，“一屏尽揽”福州地铁4号线首通段开通的24公里线路的即时运行情况。

综合监控系统设置了包括区间事故联动功能、区间高水位联动功能、列车中心远程联动功能、车站大客流功能、全自动开关站功能、车站失电联动功能、车站火警等13项全自动场景，涉及PIS、CCTV、PA等专业联动方案45项，联动配置高达8000余条，处理各类问题时，不但操作步骤减少，而且响应更快，在有效提高运营效率的同时，保证了应急调度的便捷性，降低因人为误操作而引入的故障风险，保障运营安全。

例如全自动开关站功能，站务人员在操作设备前，只需要在系统画面内人工确认，15分钟后便可实现照明、通风、广播、乘客信息系统、自动售票机、闸机、扶梯及卷帘门等一众设备开关站操作，相应设备随之自动投入到相应运营模式，相比国内大部分地铁，缩短开关站时间一半以上，大大节约了人力与时间成本。

系统能力更强

福州地铁4号线首通段共开通19个站点，每个站点内都包含电力监控系统、火灾报警系统、通信系统、列车自动控制系统、机电设备监控系统、自动售检票系统、屏蔽门系统等诸多系统，要实现数据共享、统一管理，靠的就是综合监控系统，保障其安全、稳定运行核心在于系统数据处理能力。4号线19个站加上1个车辆段和两个控制中心，共有约50万“数据点”需要处理，传统综合监控系统一般处理能力约为100万“点”/线。而城建智控综合监控系统，依托自研的“云交自动化系统”的平台化优势，拥有实时数据秒级落盘能力，通过变更服务资源等方式，处理能力更是可达1000万“点”以上，速度超过传统综合监控系统十倍之多。

更强的系统能力，不但能够24小时不间断稳定运行，而且能够实现高效的系统间联动，提高轨道交通全线的整体自动化水平，也从技术层面上增强了4号线应对各种突发事件的应变能力，增强了灾害事故的抵御能力，在应急情况下能够辅助决策，并对多级调度应急处置进行流程引导。

地铁线路的各项设备设施依靠强大的系统，能够更好地为广大乘客服务。一方面能够实时管理自动售检票、视频监控等系统，一方面能够将线路情况、客流情况、重大故障信息等在PIS系统上实时展示，还可以结合历史数据对客流情况进行预警，并通过多种方式对乘客进行分流。

安全水准更高

作为福4线路全自动运行的重要支撑，其综合监控系统复杂程度相较传统监控系统呈指数级增长，系统安全性的风险系数及保障难度也随之加大。整套综合监控系统需要满足多项标准要求。

在系统产品开发之初，城建智控研发部门就严格遵循欧洲EN5012X标准，将在假定的操作条件下如何能够防止“系统性”故障以及产品设计对“随机”故障的抵抗能力作为设计、开发重点，对综合监控在全自动应用场景下的危害以及综合监控与30多个接口相关风险进行了深度分析，并通过了第三方的安全评估，保障福4线路的全自动运行。在元器件选型上，更是在重点满足地铁相关应用场景以及对电子元器件性能、寿命的要求的同时，做到了全过程完全自主可控。

目前，福州地铁4号线的综合监控系统已取得多项国际认证证书，安全功能满足安全完整性等级SIL2级，为4号线无人驾驶环境下的系统平稳运行提供更高级别的安全保障。
为了保障整套系统在全生命周期内都能达成便捷易用效率高、弹性灵活配置优、安全稳定有保障的目标，城建智控为其倾注了大量心血。在北京，相关研发人员曾在疫情期间封闭办公长达数周，夜以继日地进行开发、调试等工作；在成都，城建智控成都分公司搭建起测试环境，接力为综合监控系统进行线上见证编译、部署步骤；在福州，曾服务过昆明地铁4号线、太原地铁2号线、绍兴地铁1号线等项目建设的精干力量，带着在诸多地铁线路上锤炼出来的好经验、好做法在项目上挥洒汗水……他们所做的一切，都是希望自身的成果能够终如一地为福州地铁以及福州本地民众提供优质、高效的服务。

全自动综合监控系统在福4项目的“诞生”，不过是其服务社会、服务人民“万里征途”的又一个开始。未来，城建智控将持续发挥自身创新优势，继续深耕数字交通领域，携手福州地铁再赴数字中国建设新征程！

本文摄影 福州日报 原浩