主动服务首都“四个中心”功能建设，深度融入京津冀协同发展战略，北京城建集团充分发挥专业优势，在公路板块再发力，联合北京市首都公路发展集团有限公司、北京市政路桥股份有限公司、中交路桥建设有限公司、中铁投资集团有限公司，组团拿下承平高速（北京段）与京平高速改扩建捆绑特许经营项目125.75亿元大单。

承平高速（北京段）南起鲍家庄（南侧市界），终点位于红石门村（北侧市界），全长约34.8公里。项目按照高速公路标准建设，标准断面为双向六车道，其中与京平高速共线段约8.7公里，断面为双向八车道，全线设置互通立交7座，桥梁22座，隧道两座，同步建设服务区、养护工区等配套设施。

京平高速改扩建工程自现况京平高速公路潮白河大桥东侧—崔杏路立交（K27+883~K54+420），道路全长26.5公里，对现状道路进行双侧拼宽。本次改扩建工程共需改建构造物24座，其中改建现况互通式立交4座、新建互通式立交1座（云打路立交）、改建分离式立交6座、新建支线上跨分离式立交1座（孙龙路分离式立交）、改建通道桥5座、改建跨河桥7座、改建现况服务区1座。

作为京津冀加快构建快速、便捷的互联互通综合交通网络的重点工程，该项目对实现京津冀协同发展战略、完善国家和区域高速公路网具有重要意义。建成后将与首都地区环线高速等共同形成多节点、网络化的高速公路体系，在京津冀多个重要城市组团间形成快速通道，有效缓解现有道路通行压力，同时促进北京城市副中心及东部发展带建设，为区域发展注入新动力。