9月27日上午10时，随着最后一次爆破施工完成，北京城建设计发展集团重庆璧铜线迎来了里程碑节点——控制性工程云雾山隧道顺利洞通，标志着重庆璧铜线全线实现贯通。

重庆璧铜线在云雾山隧道进口举行了控制性工程云雾山隧道洞通暨全线贯通仪式，重庆市住建委一级巡视员董勇，铜梁区副区长王小波，璧山区政协副主席陈荣彬，重庆市铁路集团总工程师王猛，北京城建设计发展集团总经理王汉军等出席仪式。重庆市住建委轨道处处长邹家驹主持活动。

重庆璧铜线位于成渝经济圈核心地段的渝西片区，全长37.5公里，与城轨快线27号线互联互通，全线共设车站9座、主变电所2座、停车场1座，区间共计45座桥梁、7座隧道。重庆璧铜线是全国首个真正意义上的PPP+TOD轨道交通示范项目，同时也是集团首个“全专业、全系统”施工的轨道交通项目，对集团抢占成渝经济圈双核发展的市场战略新高地，推动京渝联动区域协调发展，实现集团公司全产业链协同发展具有重大意义。

云雾山隧道作为璧铜全线“咽喉”工程，全长5810m，洞身穿越采空区、岩溶、断层、低瓦斯等不良地层，地质条件十分复杂。云雾山隧道自2021年4月19日动工以来，项目管理团队和一线施工人员认真学习隧道先进生产管理经验，优化施工组织调度，严抓施工工序，破解施工难题，隧道施工成功穿越了采空区、岩溶段、F1逆断层、F3逆断层、龙家槽逆断层和三江水库影响段等不良地质区，历时29个月终于安全顺利实现洞通。

重庆璧铜线的全线贯通，充分展现了集团“国匠兵魂，使命必达”的铁军精神，也是全体建设者以实际行动为中华人民共和国成立74周年献礼，为集团组建40周年献礼，更是集团上下深入学习贯彻党的二十大精神和主题教育的生动实践。下一阶段，重庆璧铜线将以铺轨工程进度为抓手，以电通节点为目标，高标准、高质量、高水平抓好站后施工，确保2024年底通车运行，为成渝经济圈快速发展贡献力量。