在BRT（快速公交系统 ）桥下方架起自行车专用道高架桥，独立路权，不再与行人、机动车“抢道”，市民可在桥上畅通无阻地骑行。近日，福建省厦门市规划委员会、市政园林局召开厦门第一条全程高架的自行车专用道示范段规划——云顶路自行车专用道示范项目征求意见会。

根据《美丽厦门战略规划》，厦门市将建设以“公交+慢行”主导的绿色交通体系，构建安全、舒适、连续的高品质自行车出行体系。

近年来，厦门市委、市政府开展了全市自行车系统规划建设，进一步引导市民采用健康、环保、绿色的出行方式。

“空中”自行车道为自行车骑行者创造了“专属特权”，营造了更纯粹、更安全的道路环境，并构建起前往周边公共建筑的快速通道。结束购物、办完业务的市民，可直接从市行政服务中心、瑞景商业广场等建筑的二楼步行至自行车专用道骑自行车。此外，市民若走上这条自行车专用道也很方便。根据规划，部分BRT站点的楼梯、人行天桥均能成为专用道的出入点。

为了配合专用道的使用，沿线还将设置多个服务平台与专用道进行连接，用来停放自行车。服务平台上，还将设置标识系统和配套服务设施。