10月10日上午10点，一列满载乘客的有轨电车缓缓驶出车站，向着示范线路终点站驶去。从这一刻起，历时4年建设的海南三亚有轨电车示范线正式载客运营，这也标志着由设计发展集团承担设计任务的国内首个有轨电车PPP项目开通初期运营。

三亚有轨电车示范线是海南省首条城市轨道交通线路，填补了三亚乃至海南岛城市轨道交通的空白。示范线具有节能、环保、舒适、安全等特点，与传统沿线铺设电线的方式不同，线路采用进站充电的方式进行充电，通过站台空中充电轨对列车的电容进行充电，只需30秒即可完成充电需求，既保障了列车的运行动力，更最大限度还原城市景观。
同时，设计团队针对项目施工速度快、景观绿化要求高、施工干扰影响大、小曲线半径多等显著特点，在充分调查国内外铁路预制道床板的研究应用的基础上，结合已有的技术积累和成熟经验，自主研发了适合三亚有轨电车系统的预制板道床系统及轨道系统，不仅大大减少了现浇混凝土对钢轨、扣件及周边环境的影响，提高了轨道施工质量及施工效率，也对未来城市有轨电车线网的建设管理、设计、施工及运营具有十分重要的引领作用。

示范线串联了三亚核心旅游资源及重要对外枢纽，是该通道的公交骨干线，具有“旅游+通勤”的双重特性，不仅能有效解决沿线居民的出行需求，也成为三亚游客出行观光的一条靓丽风景线。

作为入选国家发改委和财政部示范库典型项目，该项目采用PPP模式实施，推动了三亚城市基础设施投融资体制的创新，也为后续国内有轨电车PPP项目实施提供了更多借鉴。