共筑同心谋发展 携手共进创一流

二级企业主要领导人高端访谈④

坚持创新引领 强化协同增长
城建设计协同创新高质量发展再上新台阶
——访设计发展集团总经理王汉军

三期“叠加”压力持续传导，轨道交通行业竞争日趋激烈，去年城建设计在创新发展中仍然实现了稳中有进。

面对不断加大的市场拓展压力、持续收紧的投融资环境，作为集团发展稳定极的城建设计，认真研究政策与市场，以创新驱动业务转型升级和协同发展，在稳中有变的形势下取得了稳中向好的发展业绩。设计发展集团2019年年报显示，去年城建设计实现营业收入84.14亿元，同比增长17%，实现净利润6.66亿元，同比增长20%，综合实力再上新台阶。

2020年集团工作报告提出，城建设计要巩固和增强轨道交通行业地位，积极推进勘察设计咨询核心业务发展，打造设计业务新的增长点；要科学统筹内外资源，确保重点工程高效履约，重点项目高效落地；要扎实推进科技产业化，推动金龙云平台快速落地创效，充分发挥行业引领力。对此，记者采访了设计发展集团总经理王汉军，请他谈“共谋新发展、携手创一流”的新思路、新举措、新本领。

设计引领 业务协同

去年市场营销额再破百亿元

2019年，在集团公司正确指引下，城建设计聚焦发展主线，践行奋斗理念，凝聚动力、克服困难，推动设计引领、业务协同成效显现，发展潜能持续释放，实现了可持续、高质量发展。

“去年，我们克服困难，取得了不俗的成绩。首先是在市场拓展上，再次实现了业绩破百亿的目标。”设计发展集团总经理王汉军说，轨道交通设计签约7条总体总包项目，以30%的份额独占市场鳌头。勘测业务营业收入突破10亿元，保持轨道交通勘测市场占有率第一。市政民建设计发力车辆段及停车场业务，合同额达到了1.5亿元。同时重组成立了国际工程设计院，签署莫斯科地铁某站一体化开发，奠定国际设计业务发展新格局。

工程总承包业务新签合同额超额完成年度指标，开辟运营维护新市场，取得有轨电车维护项目。黄山市域旅游铁路项目正式签约，绍兴1号线PPP项目落地，高质量推进投融资业务。产业化业务形成了智能控制系统、轨道系统、轨道产品、智慧管廊等四大产品体系，新签合同额突破5亿元；金龙云系统签约新线，位列细分市场全国第一；轨道系列产品冲出国门，赢得玻利维亚市场订单。苹果园交通枢纽一级开发基本完成，车辆段商业策划稳步推进，置业开发也在开启探索新模式。

“其次，2019年，我们的重点项目实现高品质履约。”王汉军细列履约成绩单，大兴国际机场线、北京八通线南延、济南 R1 线、郑州14号线“保通车”任务高标准完成；世园会北京园实现策划、规划、设计、运营全过程运作，赢得两项国际大奖；青岛市民文化中心、南昌文化中心、高安EPC项目集群、雄安新区重点勘测项目高标准履约；新型轻轨车辆及系统、有轨电车联锁系统，以及站台门、智慧车站等产品研发取得阶段性成果。

“科技是第一生产力，我们强化科技引领激发出创新动能。”王汉军说，去年城建设计整合科研平台资源，成立了城建设计技术研究院；联合四大高校，成功组织第二届双创大赛。深圳7号线设计获詹天佑奖，轨道交通自动运行系统关键技术、盾构施工控制技术研究应用获北京市科技进步奖，获得专利35项，软件著作权42项，完成主编及参编标准规范16项。

“城建设计获得香港资本市场最具投资价值奖、最佳商业领袖奖两项殊荣，并正式上报A股IPO材料。”王汉军说，设计发展集团还胜利召开了第二次党代会，持续压实基层党建，稳步提升宣传成效，深入推进党风廉政建设，群团工作凝聚成合力，为企业高质量发展提供了坚实的政治保障。

聚焦协同 全面创新

推进高质量发展再上新台阶

2020年，轨道交通行业竞争形势更加严峻，市场拓展面临更大的压力和挑战，新冠肺炎疫情使全球经济发展阴云密布，作为集团发展的稳定极，城建设计稳健发展之路注定任重道远。

“特殊时期，我们必须坚定信心，积极破题，努力实现今年既定的发展目标。”王汉军表示，城建设计要克服疫情带来的不利影响，坚持高质量发展主线，进一步做大设计咨询，做强工程总承包，积极拓展新业务，推动设计发展集团跨越式发展再上新高度。

“今年很难，但我们依然会按照‘任务不减、目标不变、标准不降’去努力。”针对2020年的发展，王汉军说主要思路是强化协同、聚焦创新、提升管理，抓住后疫情时代的机遇，推动企业发展实现新突破、再上新台阶。“首先要强化协同拓展市场，推进六大业务高质量发展。”

持续做大设计咨询，筑牢发展根基。要加快推进区域化建设，整合区域资源，实施统一集约化经营，提高区域市场竞争力和履约能力。这个过程中，深入推进虚拟法人管理，加大对独立核算机构的综合指导和关键环节的监督管控，进一步激发生产活力和市场潜能。

要通过协同营销，探索新制式、新业务，继续保持轨道交通设计行业的龙头地位。勘测业务着重推动智慧工程、环境工程、结构检测、安全咨询等业务快速成长，力求继续保持领先地位。同时，持续提升民建、市政设计业务市场拓展、项目盈利能力和行业影响力，做强军民融合、车辆段一体化开发、水环境治理等新拳头产品。要推进全领域设计，用足设计综合甲级优势，不断延伸设计外延。依托国际业务新平台，扩大市场规模，加快发展步伐，开创国际市场发展新局面。

做强工程总承包，强化规模支撑。坚持拓展大客户、大区域、大项目，发挥全业务链整合优势，保存量促增量，拓展以专有技术为导向的EPC市场，积极跟踪过轨工程、既有线路改造、铺轨、维保、防灾减灾等潜力项目，推动业绩再上新台阶。

“其次要聚焦业务创新，推动企业升级。”王汉军说，要汇聚内外部有利资源，强化全业务链上下游协同，聚焦创新发展战略，加速推动技术与资本融合，促进资源和模式对接，再造创新驱动引擎，在项目投资、公司治理、产业孵化、开发模式等方面敢试敢为，不断推出新模式、新产品、新服务、新价值，引领企业升级发展。

创新投融资业务模式要坚持以城市轨道交通投资项目为重点，兼顾交通枢纽、传统市政基础设施和综合管廊项目，聚焦主业、强化资源整合，立足京津冀，深耕长三角、成渝、粤港澳等国家战略发展优势区域，适当延伸海外，同时确保黄山市域铁路开工实施，推动全业务链协同发展。

科技产业化制度的创新重在以科技创新平台公司引入战略投资者，完成股权多元化改造，强化商业模式与销售渠道建设，“金龙云”系统重点跟踪项目，为业主提供弱电系统一体化解决方案；有轨电车业务强化销售，积极跟踪热点市场；加快轻轨车辆系统产品研发步伐，推动云交自动化系统向智慧城轨解决方案升级。

要创新思维洞察机遇，以昆明4号线全生命周期建设运维、东黄山国际小镇整体开发为抓手，坚持自我革新，适应地铁运维、市政基础设施、酒店、民宿、商业开发等新业态，闭合轨道交通、基础设施、市政道路、置业运营、文创产业等全业务链运营能力，形成全领域管理及商业运维团队，为企业跨越发展提供强大支撑。

“第三是全面提升科技实力，打造创新驱动引擎。”王汉军说，城建设计以技术研究院为支撑，全力推动“四大技术核心、九大研究方向”的创新研发体系，坚持科技创新、技术服务、成果孵化、人才培养四位一体，持续提升科技引领力。具体目标是实现自有科研投资回报率10%以上，技术创优获奖不少于15项，打造面向市场的企业科技创新平台和成果孵化器、推进器。

继续推进云平台建设，提升知识创新力。将结合总部办公区云平台办公系统交付使用、BIM设计新三年规划落地实施和协同设计平台深入开展，打造面向未来的企业知识管理系统，促进企业向“数字化、信息化、智慧化”发展，提高核心业务运营效率、提升传统业务服务价值，不断增强企业核心竞争力。

城建设计将持续聚焦行业建设，不断提升影响力。2020年将专业化运作中国城市轨道交通关键技术论坛、北京国际轨道交通展暨高峰论坛、设计咨询专委会年会、地铁产品与服务创新设计展等重要行业展会及学术会议；组织开展詹天佑奖、全国优秀青年工程勘察设计师、城轨交通创新推广项目评选；组织开展轻轨、全过程咨询行业课题研究，用好行业资源，服务主业稳健发展。

“创新驱动和业务深度协同也将促进城建设计管理手段的全面升级，为企业发展再上新台阶提供坚实的保障。”王汉军说，城建设计全力推动A股IPO，拓宽企业融资渠道，就必须进一步推进企业管理集团化、成本管理精细化、经营管理规范化、财务管理信息化、人力资源管理科学化、信息化建设现代化、风险内控制度化、品牌形象一体化、后勤管理标准化，以“九化”锻造最高效的管理制度、体系，成为高质量发展的有力支撑。

“2020年，我们将紧抓党建工作，筑实砥砺奋进之路。”王汉军说，今年城建设计将进一步坚持和加强党的全面领导，坚持高质量发展主线，以永不懈怠、奋勇向前的昂扬斗志，以只争朝夕、不负韶华的拼搏姿态，同心协力、勇于担当，将城建设计事业全面推向崭新高度，成就企业美好发展未来。