桥上跑汽车，桥下就是大型停车场，这样的场景在重庆首次出现。记者近日从重庆市九龙坡区城乡建设委员会了解到，国内首个高架桥一体立体停车楼已正式启动试运营，试运营期间免费向市民开放第四层车库，可提供200个车位。待停车楼整体投用后，可为市民提供千余个停车位。

该项目位于直港大道北侧主线桥下方，整体是一个框架式大型车库，是重庆市第一个市政桥下空间利用项目。停车楼长约225米，宽约70米，建筑高度约22米，总建筑面积约3.76万平方米，总投资约1.2亿元。

据介绍，停车楼一共有4层，外观设计简洁大方，每层楼都是通过道路相连，车辆可以直接开到车库。而且，还有电梯或梯道供车主出入。车库内每层的空间都很高，车库的“盖子”就是高架桥道路。

据项目负责人介绍，这种“P+L”模式，也就是“停车+道路”，属于一种新的建设模式，综合性较强，实现了“同时设计，同时施工，一体建成”。因此，在施工及质量控制方面，要比一般的市政桥梁或建筑物难得多。该负责人说，这是国内首次尝试在高架桥下一体建设大型立体停车楼。

目前，这座停车楼已经全部完工，进入试运营阶段，向市民免费开放第四层车库。